中交一公局集团半年破10亿！在4700米高原时刻保持战斗姿态

2020-12-05 02:01:57浏览：2999 来源：中交一公局集团

核心摘要：念青唐古拉山畔党旗高扬

海拔4700米，每年有效施工期不足180天——这就是六公司位于念青唐古拉山是小吊车的那羊2标一分部所处环境。开工以来，该项目充分发挥党员示范带领作用，在高原恶劣环境下战天斗地，不仅取得了多个全线第一是小吊车的成绩，更创造了6个月产值突破10个亿是小吊车的佳绩。

国道109线那曲至拉萨公路改建工程是西藏自治区“三纵、二横、六通道”公路网的核心骨架路段，也是西藏地区最重要的南北向交通大动脉。由中国交建承建的第2标段全长约85公里，其中六公司承建的那羊二标一分部位于西藏那曲市色尼区境内，全长36.8公里，该标段是那羊高速公路改扩建工程全线最长、施工海拔最高、气候最恶劣的标段。

难以预测的恶劣环境，时刻检验着这支高原队伍。

2020年6月1日，项目团队遭遇了全年最大的一场强降雪，大雪过后，又迎来了西藏自治区50年一遇的强降水天气，这给原本只有2个月施工期限的沥青路面施工，带来极大挑战。

“必须打赢这场硬仗，每个人都要保持时刻战斗的姿态！”

6月10日晚，项目经理郭珵玮紧急召开会议，并成立了路面施工党员先锋队，层层压实责任，向这场路面施工大战发起“进攻”。

时间紧任务重，党员先锋队全力以赴、迎难而上。

受高寒高海拔环境影响，太阳辐射量高，紫外线强烈，容易引起沥青老化，路面性能下降，对铺装层材料要求极高。在沥青铺装施工前，先锋队带领着大家在实施沥青摊铺全过程管理，从沥青选材、摊铺速度、压实遍数以及前后场人员作息时间安排等方面强化管控和优化调整，在高寒环境下有效确保了沥青施工的压实度和平整度达到设计要求。

6、7月份的西藏，昼夜温差高达20度。白天强光下的曝晒加上夜间低温下的“洗礼”，那羊2标一分部的建设者们原本就被高反憋得青紫的脸，又被抹上了一层厚厚的高原红“胭脂”。平均每天睡眠不到5个小时的他们，由于供氧不足，加上劳累过度，很多队员没多久便开始脱发，头发也慢慢变白了。

“4岁大的女儿瞪着大眼珠子问我爸爸怎么变成老爷爷了。”生产副经理史冬青说，直到一次和女儿视频通话，才发现自己头发竟然白了那么多。

在大家冲锋陷阵了1个月多后，7月16日，那羊2标一分部完成了36.8公里的高原沥青路面施工任务，节点目标比预期提前了整整14天。

在海拔4700米的念青唐古拉山畔，那羊2标一分部项目充分发挥党员先锋队的标杆示范引领作用，全体成员时刻保持战斗姿态，与高寒高冷作斗争，攻克重重困难，于11月25日完成施工任务，较计划合同工期提前7个月。

来源 | 六公司

供稿 | 廖雪琳

责编 | 尹沁宇廖本张惠

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(责任编辑：中国吊车网)

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