中铁隧道局集团世界第二、国内最长！中铁隧道局在武汉开启第70次穿江越洋

线路设站37座，经由武昌火车站和汉口火车站并与18条地铁线路实现换乘，换乘站达26座。根据武汉市政府决策要求，该项目采取段场设备+PPP模式建设：全线站点、区间土建、车站装修和轨道敷设，采用PPP模式引入社会资本投资建设；“一段两场”和全线设备，由武汉地铁集团实施；全线征地征收总投资由沿线各区承担。

胡亚波指出，武汉轨道交通12号线的建设标志着武汉地铁发展进一步提速，开启新的征程，也将为武汉“十四五”实现跨越式发展奠定坚实的基础。他要求参建各方秉承以人为本的理念，坚持工匠精神，恪守安全和质量底线，讲大局、讲信誉、讲效率，按期完成项目建设，为国家中心城市建设做出更大的贡献。

中铁隧道局承建罗家村站、凌吴村站、凌吴村站-国博中心南站越江区间共两站一区间，其中凌国越江盾构区间为12号线最为关键的一环。隧道全长约3373.67米，开挖直径约为12.56米，单洞双线隧道。区间软硬不均复合地层长度约1700米，占比50%。根据武汉已经穿越过的泥岩地层来看，此次穿越长江将是一次全新的挑战。

作为有着穿越江河湖海69次记录的中铁隧道局，早在2008年就成功实现了人类历史上第一次隧穿长江的壮举，摘得了“万里长江第一隧”的桂冠。如今，站在熟悉的长江之畔，中铁隧道局将不忘初心，以敢叫天堑变通途的必胜决心，再出发，续写第70次荣光。