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中铁十四局他们,入选全国首届“盾构工匠”!
中铁十四局他们,入选全国首届“盾构工匠”!
2020-11-20 00:28:49
浏览:2792
来源:
中铁十四局
核心摘要:他们,入选全国首届“盾构工匠”!
11月15日,在杭州举办是
吊车租赁
的第五届中国盾构工程技术学术研讨会上,由国际隧道和地下空间协会(ITA)指导,北京盾构工程协会与工人日报社联合发起是
吊车
租赁的
全国首届“盾构工匠
”
评选揭晓,隧道公司
黄建军
、
孙伟
,大盾构公司
陆野
3名职工被评为首届“盾构工匠”,大盾构公司
孙旭涛
荣获“盾构工匠入围奖”。
黄建军
隧道公司北京地铁19号线盾构经理
黄建军,中共党员,2009年7月参加工作,现任北京地铁19号线06标盾构经理。参加工作以来,他始终扎根一线,任劳任怨,顺利完成了国内首次盾构叠落隧道施工、盾构长距离零沉降穿越北京老城平区房是吊车租赁的施工;实现了盾构机数次成功近距离穿越铁路、地铁既有线等特级风险源。在北京地铁19号线施工中,带领团队先后完成下穿特级风险源北京地铁7号线、一级风险源牛街礼拜寺影壁墙等施工任务。在兰州地铁1号线施工中,参与完成的“强透水、大粒径卵石地层土压、泥水盾构组合穿越黄河”科技成果被中国岩石力学与工程学会鉴定达到国际领先水平。先后荣获“青年岗位能手”、中国铁建“青年岗位能手”、中国铁建第九届“十佳青年技术能手”提名奖,隧道公司首届金牌工匠,其个人事迹曾被中央电视台财经频道《五年规划》、《工人日报》、北京电视台新闻频道报道。
孙伟
隧道公司北京地铁8号线三期盾构经理
孙伟,中共党员,现任北京地铁8号线三期项目盾构经理。参加工作以来一直从事盾构法隧道施工,先后参建了国内首条穿越黄河的地铁——兰州地铁1号线穿黄隧道,国内轨道交通最高时速——北京轨道交通新机场线,北京市首个泥水压平衡盾构——北京地铁8号线三期等工程,对盾构机在各类复杂地质条件掘进有丰富施工经验,对盾构设备性能参数选型、施工技术参数控制等方面有深刻认识,参与完成的“强透水、大粒径卵石地层土压、泥水盾构组合穿越黄河”科技成果被中国岩石力学与工程学会鉴定达到国际领先水平,为隧道公司首届金牌工匠。
陆野
大盾构公司盾构掘进中心副主任
陆野,中共党员,2006年毕业于兰州交通大学测控技术与仪器专业。先后参建了南京长江隧道、南京过江地铁、南京五桥夹江隧道等超大直径盾构工程,作为盾构机机长,他完成了三次穿越长江之旅,创造多项国内之最和世界记录,现任大盾构公司盾构掘进中心副主任,是目前中国铁建经验最为丰富的大直径盾构技术人员之一。先后于2016年获得“齐鲁金牌职工”,2017年获得“物资设备管理先进个人,2018年获得“南京市岗位学雷锋标兵”、“浦口区十佳青年”“大盾构工匠”等荣誉称号。
孙旭涛
大盾构公司北京东六环改造工程项目总工程师
孙旭涛,男,1988年8月出生,中共党员,现任北京东六环改造工程项目总工程师。作为一名“三穿长江”的金牌盾构司机,先后参加南京地铁10号线越江隧道、北京地铁8号线三期、武汉地铁8号线越江隧道、苏通GIL综合管廊工程等大盾构施工项目。在苏通项目部工作期间创造了日掘进14.12米,月均417米的世界大直径盾构隧道施工新纪录,探索出一套中国建设者自主研发并参与建设的核心技术,填补了行业等多项空白。先后获得中国铁建工人先锋,先进个人、科技创新工作先进个人,大盾构公司工人先锋、先进工作者、青年岗位能手、大盾构工匠等称号。
据悉,本次评选自2020年6月启动,历时5个月的时间,评选范围涵盖全国盾构工程行业有关单位,共有150名工作在一线的盾构工程工作者被推举为“盾构工匠”候选人。经过评审委员会审核评分与《工人日报》客户端线上公众投票综合评议,共有 65人入围,50人获全国首届“盾构工匠”荣誉称号,15人获得“盾构工匠入围奖”。
供稿:隧道公司 大盾构公司
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