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中铁十局集团世界标准日 | 感受标准的力量!

2020-10-14 18:24:46浏览:2056 来源:中铁十局集团   
核心摘要:以标准保质量,以标准增效益,以标准促发展


2020年10月14日是第51个世界标准日

今年世界标准日是大吊车的主题为:

“标准保护地球”


在国家标准化工作全面推进是大吊车的形势下

中铁十局电务公司积极响应

全面贯彻标准化管理

始终坚持

以标准保质量

以标准增效益

以标准促发展

大力弘扬

一点不错、一线不差

一试就通、一事不出

筑造了一系列精品工程


光缆接续

每一根头发丝一样细是大吊车的光纤

都可以承载超过100Gb/s的数据带宽

通信人却能把他们“切”“接”自如


图|光缆的结构

图|光缆接续的操作

光纤熔接好比是灵巧的双手

在细如发丝的光纤上跳舞

看起来很普通的一道工序

除了要求有高超的操作技术

还是标准的结晶


一次接续

需要光纤端面倾斜度不小于0.5°

收容弯曲半径不小于40mm

OTDR实时监测

接续平均损耗不大于0.08dB

全程衰耗满足要求等等


图|行业涉及的国家标准、行业标准


通信工程的标准绝活不止这个

设备调试技术标准要求又稳又准

这样才能保证一试就通

细部工艺质量标准要求精美实用

这样才能做到一线不错

哪怕一根配线的焊点虚接

都会导致通信工程无法开通

.........

这细致到近乎严苛的标准背后,

有着怎样的故事

小编带您

一起走进电务公司电信工程分公司


中铁十局电务公司电信工程分公司成立于2005年7月,作为全局唯一的通信专业项目部,负责了铁路通信、信息、防灾、机电安装、地铁通信等专业工程。具有丰富的铁路营业线施工经验,近15年来,先后完成京沪高铁、青荣城际、石济客专、泰安北配楼、济青高铁胶州北站、潍莱高铁莱西北站等高铁繁忙复杂营业线施工任务。先后完成新疆喀什、锡二铁路、青岛客站、厦门站、徐连、徐州客站、胶济客专、济南局GSM-R核心网、济西编组站、北京地铁6号线、北京地铁7号线机电安装工程、北京地铁10号线视频监控等110多项通信工程。

图|京沪高铁通信工程

图|济西编组站综合自动化通信工程

图|北京地铁7号线自动售检票系统工程

图|厦门站通信工程

图|济南局GSM-R核心网改造工程



 攻坚克难勇担当 

面对急难险重、营业线施工艰巨任务,来之能战,战之必胜!

2017年,电信工程分公司承担了合同额为2.92亿元的北京地铁10号线视频监控改造工程。该工程施工线路全长24公里,涉及22座站点,14座换乘站的线缆敷设、视频调试、设备安装及配线等施工任务。全部施工作业均在地铁停运的夜间进行,特别是各类管线纵横交错,施工技术难度高,现场安全压力大。

围绕《提高繁忙地铁大规模视频监控系统升级改造前端设备接入效率》开展科技攻关。白天他们研究确定设备的规格型号、数量以及线缆布放位置,凌晨他们调查施工现场,进行施工预排,确保各项安全技术措施卡控到位。经过500多个日夜的坚守,最终该工程顺利完工并通过竣工验收。其班组荣获“全国安康杯优胜班组”

2018年,电信分公司承建了济南局GSM-R核心网更新改造工程。济南局GSM-R核心网是中国铁路网络规划的GSM-R核心网节点之一,一旦在施工改造中出现故障,将造成全路局的铁路行车中断,稍有不慎就会造成高铁网络的瘫痪,其施工难度相当于在“人体大脑的中枢神经上动手术”

如此高难度的施工,按照现行管理办法,需要上升到Ⅰ 级施工的高度。分公司通过研究,化整为零,分解成3次Ⅱ级施工,7次Ⅲ级施工,编制出的施工技术方案一次通过中国铁路总公司和北京局、武汉局、上海局、郑州局的审查。经10次要点施工,圆满实现济南局与北京局、武汉局、上海局,郑州局GSM-R核心网络互联互通,赢得了业主的高度赞扬。



 秉持匠心铸精品 

他们被誉为搭建高铁语音对话系统的“线网大师”,他们在细如发丝的数万根光纤上上演“心脏搭桥手术”。这支由30名管理人员52名作业人员组成的团队,以建设精品优质工程为目标,致力于打造高铁通信工程的行业标杆,从国铁到高铁,甚至技术要求高、标准高的车站过渡工程,凭借着过硬的技术打造了一个又一个精品工程,一项项工程在他们的手中变成了匠心铸造的工艺品。

始终贯彻“典型引路、样板先行”的工作思路,细化施工工艺标准,做到实施有标准、操作有程序、过程有控制、结果有考核。在2018年济青高铁济南东站通信工程中,电信分公司以工艺寻求突破,以工法促进管理,全力打造济青高铁“绣花工程”。在济青高铁马店线路所等通信施工中,运用BIM软件建立立体模型,确保工程质量一次成优。施工现场每台设备的安装位置,每一根线缆的敷设标准,每一根扎条的绑扎细节,每一个标签的朝向和标志,全部按照最高工艺标准完成。干净整洁的设备室内,整齐划一的线缆成排绑扎,分层布设,别具匠心。



 人才培养有妙招 

 电信分公司通过组建扁平式项目管理组、建立项目负责人“人才包保培养责任制”,通过落实导师带徒管理办法、建立通信技术人才业绩考核档案、组织技术团队开展科技攻关、技能培训等,全力打造高层次的通信技术团队,展现出了中铁十局通信专业品牌的实力。

电信分公司每年同时承担近20项通信工程施工任务施工要点多达200次,工程点多线长,技术骨干力量有限。分公司经理梁俊强说,“拿来主义”不切实际,我要做的就是为公司不断培养一批又一批通信专业方面的能工巧匠。分公司大力启用青年人,对新入职学生重点培养,敢给岗位敢压重担,敢于给年轻人提供平台展露手脚,同时挑选技术过硬、管理经验丰富的技术大拿们,为这些年轻人掌舵导航。通过一系列培养措施,这些青年在3-5年的时间已成长为独挡一面的通信工程技术人才。



 众志成城结硕果 

近年来,电信分公司参建的青岛客站改造奥运工程荣获“詹天佑”等大奖、西城西进安装工程荣获山东省优质工程“鲁安杯”奖、青岛北客站等多项工程荣获“中国中铁杯优质工程”等省部级奖项,北京地铁班组荣获全国“安康杯先进班组”称号,分公司先后荣获集团公司红旗项目部、三基建设示范点、先进集体等多项称号。



电信分公司开展“四新”技术攻关,荣获省部级科技成果2项,省部级工法6项,省部级质量攻关小组成果1项,局级科技荣誉12项。



延伸阅读: 

铁路通信是利用有线通信、无线通信、光纤通信等技术和设备,传输和交换处理铁路运输生产和建设过程中的各种信息。铁路通信网是安全行车及运输管理的信息基础平台,主要任务是确保所需信息的实时、准确、可靠处理和传送,能够提供话音、数据、图像等多媒体通信手段。

简单点讲,铁路通信就是为铁路各部门提供电话、网络以及业务传输通道,保证各部门生产作业通道畅通、通信联络畅通。

通信主要业务通道又分为有线通道无线通道,铁路通信主要设备有传输系统、接入网系统、数据通信系统、GSM-R无线调度系统、调度通信系统、电源及机房环境监控系统、通信电源系统、综合视频监控系统、会议电视系统等等。


记住四点

Focus 1:铁路局通信中心与车站通信机械室,共同组成铁路数据交换的“神经枢纽”。

Focus 2:室外作业包括站场、区间的光电缆线路、通信管道、室外设备安装、防雷接地等。其中,区间干线光电缆好比是通信的“血管”,不但要完成区间线路光电缆敷设、接续、引入等工作,还要完成光电缆损耗测试、成品防护等任务。

Focus 3:特种作业,铁路通信施工中也有属于自己的“特种兵”——通信铁塔施工,如铁塔基础、铁塔组立等。

Focus 4:通信工程主要实施内容:


光电缆、漏泄电缆等外线工程

传输、接入网安装调试施工

综合布线施工

GSM-R无线移动通信系统施工

数据通信网系统施工

视频监控系统施工

电源及环境监控系统施工


数字专用通信系统、会议电视系统、应急通信系统等施工


看到这里,相信你一定了解铁路通信工程了~

哇,感觉铁路通信工程好高大上呀,通信的“绣花"工艺和严苛标准让人眼花缭乱,如果把整个铁路比喻成人的话,铁路通信就相当于人体的神经系统呀~

贯彻标准化,我们在行动!






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图文:于莉  沈秀军  王春美  陈天浩

编辑:于莉  陈天浩  姜雁群

责编:刘宏志

主办:中铁十局党委宣传部(企业文化部)

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(责任编辑:中国吊车网)
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