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近日，我们集团包满铁路项目经理部被业主表扬了，感觉好腻害是起重机设备的样子！
你还不知道吧，表扬当中还对我们是起重机设备的9名职工点名表扬呢！优秀吧！
厉害厉害！我要一探究竟，看看我们优秀是起重机设备的包满铁路项目到底使用了神马操作！
包满铁路表扬文件
为强化打造“品质铁建”，全力响应习近平总书记提出的“把祖国北疆这道风景线建设地更加亮丽”的殷切期望，自入场以来，包满铁路项目部建设者在边疆口岸战风沙、斗严寒、顶烈日，在近期500米长钢轨铺设工程中，项目部全体人员在“项目管理年”活动的引领下，凝心聚力，砥砺前行，铺轨期间克服重重困难，以行动践行了铁道兵精神，以强有力的凝聚力、向心力、战斗力，赢得了包满铁路有限责任公司的高度赞誉，以实际行动书写着一个又一个动人的故事。
距离中蒙边境线中国端10多公里有一个地方，这里水源紧张 、电力供应紧张、蚊虫甚多、没有网络 、没有信号 、风沙弥漫、 严寒酷暑 ……
这里方圆30公里只有二十四户牧民，刚开始，面对这样的环境，项目人员充（有）满（点）期（绝）待（望），项目主管领导周彦彬却说，向着月亮全力进发，即使失败，也会置身于群星璀璨之间！
激励人心的话语点燃了每位同志的热情之火，与心底的初心引起了共鸣，从此，项目部如骏马一般，带着每位同志心中的中国梦，驰骋在了希望的草原上！
而此刻，我想分享给你听......
使命所在，初心闪亮
该项目刚进场时，没有水源，他们驱车数百公里请专家在草原上勘探打井。成功后将如春雨般的井水分享给牧民邻居，后来又给蒙族同胞们打了一口井，这口井叫“铁建井”。
没有电力，他们用发电机发电，分享给牧民邻居 ，可是有的牧民邻居，还是用电不便，他们便去达尔罕茂明安联合旗买了一台发电机赠给蒙族同胞。
没有信号，经过多方面尝试，该项目部从呼和浩特市购买对讲机及配套信号调试设备，为每位职工都配备了对讲机，确保指令必达。
在这样的地方工作，弱弱地问下，你们...想家吗？
咳咳，你这问题问得好！为了使命，不想家！
...55555...不装了，怎么能不想...
故乡三千里
工地四五年
一声中铁建
斗志又昂然
或许只能用这首小诗来形容在边疆奋战的同志们的心，又或许他们早已习惯这种生活，但这就是使命所在，初心闪亮。
“又当别国请缨时 抛翁弃雏断藕丝”这不仅是该项目经理部的职工们，更是祖国千千万万名背井离乡的建设者们的真实写照与高尚情怀！
铁建人，舍小家 ，为大家 。正是因为有了这些最可爱的人们，汇聚初心，共圆使命！才能，聚沙成塔，厚积薄发！
以“项目管理年”为引领，全力克服施工困难
包满铁路项目经理部位于祖国的北部，受西伯利亚寒流影响，最低气温零下30度，恶劣的天气在施工中都有哪些困难呢？
项目施工过程中会遇到各种各样的困难与挑战，该项目每年10月份到次年4月份不具备施工条件，最低气温达到零下30度，寒风在没有遮挡的草原上“奔腾”，一盆热水泼出去，瞬间结冰，白雪在太阳下“暴晒”，背风和低洼地区，3个月也难以融化。夏天则干燥酷热，紫外线强烈，户外穿短袖施工，能晒掉一层皮，近70度的最大温差，对路基填筑的质量提出了极大的考验。
在“项目管理年”活动的引领下，路基的填料质量作为控制路基沉降的核心抓手，根据设计给定的6个取料场，项目上的同志们通过取样检测发现，有两个取料场的填料粒径及级配不能满足路基填筑要求，他们果断放弃，舍近求远，在其他位置钻孔、取样，经检测，料源合格后，才开始使用。
线路的最高路基填筑达到19米，建设者严格按照30厘米一层的碾压要求，及时检测压实系数和孔隙率，合格后再进行下一阶段施工。桥涵过渡段的路基最易沉降，项目部对土工格栅的布置进行重点监控，及时检测，专门检查。
最难控制的67个桥涵过渡段，经历了两个冻融期和沉降期，2019年4月份监测，路基沉降均在1厘米以内，这个成绩来之不易，大家都很感动很欣慰。
冻融冻胀地区的路基控制，也得到了包头市科技局的高度重视，进行了试验立项。该项目经理部与中国铁道科学院合作，利用100米路基进行试验，通过在路基填料中掺入水泥、改良剂进行改良，铁科院远程进行温度、沉降量的监测，探索高寒地区冻融冻胀对路基的影响。
在满分300分的信誉评价考核中，2016年、2017年包满项目部分别获得299.8分和299.9分的优异成绩。
分分看来皆是汗 千日辛苦不寻常
有人说
情怀
是一个浑圆的梦
初心既定
便成了铁道兵的魂
......
牛皮不是吹的 火车却是推的
为了安全地将长轨推送车送入预定轨道，不能使用机械，项目部党支部书记、老铁道兵纪秋忠二话不说，带领项目所有人员，带头推车！从那以后，项目部的同志不仅上党课时，工作中总有老书记推火车的形象在心中！
保护草原环境，践行绿色发展
“满都拉周边的草原降雨极少，生态很脆弱，红线以外的草原一步不能进入，一旦破坏便难以修复。”开工伊始，项目党支部书记纪秋忠便为大家灌输保护草原的理念。为了保护草原，项目部在红线以外设立了60公里的隔离网，进行封闭施工，同时也保证了牧民同胞的牛羊等财产安全。
在工作之余，项目部多次召开团建活动——纪秋忠书记带领大家去附近草原捡垃圾，他幽默地说：“捡垃圾就是捡宝贝，乱丢垃圾就是丢面子！活动结束后大家回去看一下项目部大门的海报，那是股份公司工会推出的活动，虽然咱们在边疆，大家更要多读书、爱读书，给自己充好电，继续出发！”
努力营造风清气正的党内政治生态
守法走遍天下，违法寸步难行，每日三省吾身，警钟长鸣，法在我心中，平安万里行！
党支部书记纪秋忠多次讲解《中国铁道建筑有限公司暨中国铁建股份有限公司职工违纪违规处分规定》及《集团有限公司亏损工程项目责任追究暂行办法》并组织同志们观看了宣传警示教育片，进一步严明了公司纪律，明确了公司要求，统一了思想，鼓舞了干劲。
加强个人思想道德修养，加强法制教育，显得尤为重要。一个清风正气的班子，是项目部充满生力的重要保障。
不忘初心，牢记工程安全质量使命
有一种执着的工作精神，叫忘记。该项目主管领导在长轨铺设期间，带头冲锋，夙夜在公。全线26.133公里的长轨铺设作业，是他们一步一步走出来的。
周彦彬同志常挂在嘴边的一句话，没有质量与安全保证的进度我不要，包满铁路项目部不要，集团更不要！在职工们看来，这位项目负责人不忘初心，牢记工程安全质量使命。在草原一线施工过程中，不论炎热或寒冷，在温差近40度的天气中总是忘记了换衣服，永远穿他最喜欢的那件铁建蓝工装。
抓好“导师带徒”，传承铁道兵精神
今年8月份，该项目经理部来了两名刚毕业的大学生，项目专门召开全体会议，从大局出发，为公司培养人才，培养精英。经过谈心谈话，了解了毕业生的特长及专业，项目召开了导师带徒大会，为两位大学生安排了专业的导师。
包满铁路巴满段是响应“一带一路”倡议，充分发挥满都拉口岸区位优势，实现互联互通的一条中蒙欧跨境铁路运输通道。建成后，向西从满都拉经乌兰巴托直到欧洲阿姆斯特丹港，向南从满都拉口岸经包头直到广州，满都拉口岸将成为我国连接蒙古国和欧洲重要交通枢纽。
包满的故事，未完待续
看着项目部门口的落日，让人不由得想起唐寅的那句名句——晓看天色暮看云，行也思君，坐也思君。和集团众多的离家在外的同事们一样，思念之情，萦绕身旁。
远处《铁道兵志在四方》的歌曲飘来，还有许多工作需要更加努力勤奋地去完成，才能将铁道兵精神永远传承与发扬！才能做到，包满包满，包您满意！
看着草原尽头那条铁路，不由得加快了步伐，前进！前进！
编辑 / 蔡繁顺
