中铁十七局集团壮丽70年︱十七局“建”证京津冀

（北）京（天）津城际铁路客运专线全长115.4公里，设计时速350公里，是我国正式开工建设的第一条城际高速铁路专线。承担了50%的施工任务，一公司、二公司、三公司、六公司参与施工建设。在施工中研制了国内首条CRTSⅡ型轨道板生产流水线，制造出世界上首块道岔轨道板、小曲线半径板，荣获国家科学技术进步奖一等奖、鲁班奖、詹天佑奖和“火车头”优质工程奖。

（北）京沪（上海）高速铁路全长1318公里，是我国一次性建成里程最长、标准最高的高速铁路。一公司、二公司、三公司、四公司、五公司、六公司、电气化公司、物资公司、铺架公司参建。跨京开高速公路108米中承式钢箱拱桥，是世界高铁第一座钢箱拱转体桥，参编了《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》等10余项行业标准，荣获国家科学技术进步奖特等奖、国家优质工程奖和詹天佑奖。

（天）津秦（皇岛）客运专线全长260公里，一公司、三公司、六公司、物资公司、铺架分公司参与建设，荣获河北省优质工程安济杯奖。

邯（郸）黄（骅港）铁路全长468公里，是当时河北省投资最大、通车里程最长、建设速度最快的铁路，开辟了邯郸、晋中地区矿石、煤炭的出海通道。一公司、三公司、物资公司、铺架分公司参建，三次取得信用评价第一名，创造了日铺有砟轨道6.75公里的国内记录，荣获河北省优质工程安济杯奖。

唐（山）至曹（妃甸）铁路全长92公里，是国家推行“公转铁”和“保卫蓝天计划”政策的先行试点项目。电气化公司负责全线站后“四电工程”施工，铺架分公司创造了铁路架桥机日架梁16片的最高纪录。

张（家口）唐（山）铁路全长553公里，是我国第四条能源大通道的一期工程，形成一条内蒙古东部地区煤炭下海大能力煤运新通道。五公司、物资公司、铺架分公司参建，连续六次获得信用评价第一名，荣获河北省优质工程安济杯奖。

张（家口）呼（和浩特）高速铁路全长286.8公里，二公司承建的怀安站特大桥是全线施工难度最大、也是国内最大跨度的墩顶转体桥，预计将与在建的京张高铁同步开通，形成内蒙古中西部地区进出北京、辐射全国的快速客运通道。

公路篇

石（家庄）太（原）公路是国家“八五”期间的重点工程之一。三公司承建了一、二期工程，南海山分离式立交大桥横跨石太电气化铁路和原石太公路，采用的“双导梁”架梁方案被评为“省级先进操作法”，在河北建筑市场创出了良好的社会信誉。

（北）京深（圳）高速公路是国内利用世界银行贷款额度最大的公路建设项目之一，三公司施工的D标段创造出了50天完成4000多万元投资和月完成2600万元投资的记录，实现了“河北第一、全国一流”的质量目标，被中国铁建评为“优质样板工程”。

沿海高速公路河北段全长160.1公里，是河北省冀东沿海地区的重要通道，也是连接环渤海湾港口群落的纽带。三公司施工的乐亭至冀津界段5标工程有“水上高速公路”之称，项目被国务院国资委评为“学习型红旗班组”，获得火车头优质工程奖，被河北省评为“最佳文明施工单位”。

张（家口）石（家庄）高速公路全长478公里，是河北省西部地区纵贯南北的交通大动脉，三公司承建的13标段跨越京广铁路、107国道和京珠高速公路，工艺复杂，其中跨越京广铁路双线转体桥是当时国内第一座跨越电气化铁路双线转体桥。

承（德）唐（山）高速公路全长125.9公里，是交通运输部全国四个挂牌监督项目之一，三公司施工的柳河特大桥上跨铁路、公路和柳河，是承德地区当时已建成的单跨最大50米、墩身最高67米的公路桥梁。

大（庆）广（州）高速公路全长3429公里，是连接东北、华北、华中与华南的交通大动脉，三公司负责施工的标段位于深州至大名(冀豫界)段内，项目管理“十公开”优秀做法登上中央电视台《面对面》栏目。

张（家口）涿（州）高速公路全长241公里，是一条绕行北京、连接张家口市与西北各省区及京津地区的快速通道。三公司承建的拒马河大桥，在施工中自主设计了一套能应对10级以上大风的特制挂篮，荣获河北省优质工程安济杯奖。

威（海）乌（海）高速公路全长约2400公里，是连接我国北方环渤海经济区、京津塘经济区及东北地区的重要陆上高速通道。六公司参与了天津西段的建设，有效缓解了天津境内公路运输压力，促进了环渤海经济圈的发展。

（北）京承（德）高速公路全长209.1公里，极大地拉近了北京与承德间的距离，对于形成环京津地区的旅游“金三角”具有重要意义。六公司承建的第21合同段荣获北京市优质工程长城杯金质奖。

青（岛）银（川）高速公路全长1610公里，是国家规划的“五纵七横”十二条国道主干线中的一条，四公司承建的卫运河特大桥地处河北、山东两省交界处，设计为双向四车道，获得中国铁道工程建设协会“火车头优质工程奖”一等奖。

保（定）阜（平）高速公路全长147.2公里，是晋煤东运和河北省农副产品西运的快速通道。五公司承建的跨京广铁路T型钢构转体桥工程，转体长度64+64米，采用全幅平衡转体施工，创下当时世界级同类桥梁转体跨度和转体重量之最，被鉴定为国际先进水平。

西柏坡高速公路全长71.3公里，是西柏坡联系国家高速公路网最便捷的通道，四公司承建的西柏坡高速公路跨京广铁路转体桥采用“双幅同步转体”法施工，是当时河北省单幅转体重量之最（11600吨）和高度之最（26米）。

机场码头篇

北京大兴国际机场建成之后将是全世界最大空港之一，拥有全球最大的单体航站楼、最大的曲面屋顶，是超大型国际航空综合交通枢纽，有效加快京津冀一体化进程。三公司承担了大兴国际机场生活保障基地飞行员宿舍的进出道路及输水送电等配套功能保障施工任务，将于9月底与大兴机场同步开通。

房建篇

该工程位于河北省定州市，由三公司承建，占地面积480亩，总建筑面积32万平方米，涵盖特色小镇建设内容，将建成集“市场+电商+金融+冷链+仓储+配送”六位一体的智能物流产业基地，也将是华北地区的中央级农副产品集散中心。

该工程位于石家庄市行唐县，由五公司承建，占地415亩，厂房总面积12.7万平米，园区建设贯彻绿色智能理念，引用环保节能技术，全过程融合智能化生产及信息化管理系统，设置了标准、叠合板、异形市政构件等8条生产线，建成后将是京津冀地区目前最大的装配式建筑产业园。

该工程位于北京丰台区，由建筑公司承建，建筑面积8.9万平方米，建筑高度80米，框架抗震墙结构，规划设计为商业、设备、车库和人防工程，荣获北京市优质工程长城杯银质奖。

该工程位于石家庄市正定新区，是石家庄市推进新区建设的重点民生工程，由三公司承建，包括六栋住宅楼、一栋商业建筑和地下车库，占地面积2.7万平方米，总建筑面积12.3万平方米，最高建筑71.9米，被业主评为“优秀项目经理部”。

该工程位于天津市宝坻区，由一公司承建，总建筑面积7.8万平方米，包含10栋住宅楼、1个地下车库以及2个配套公建。该项目是在天津建设的首个房建项目，也是打开天津房建市场的一张名片。

该工程位于天津市西青区，由建筑公司承建，总建设面积约58万平方米，设计包括津版传媒大厦、创意产业总部基地、文化产业基地，以及图书馆、美术馆、工作室、娱乐休闲等配套设施，建成后将成为华北地区最大的文化创意产业聚集区。

市政篇

北京西六环工程

雄安新区容信路至马庄村道路全长1.7公里，宽10米，是中国铁建在雄安新区承建的第一个土建工程，三公司承建，从征地、勘察、设计到完工总工期仅用时20天，响应国家“生态优先、绿色发展”的理念，对附近拆除的建筑废料进行分解加工，作为路基填料再生利用。

该工程由二公司承建，主跨京广铁路石家庄大型电气化铁路编组场，主梁低部距离接触网带电体仅3.48米。施工中，采用的低高度长短平台复合型牵索挂篮和无撑脚体系转换技术，在国内尚属首次。

该工程由五公司承建，是一座塔柱高92.1米、长260米的“H”型独塔双索面预应力混凝土斜拉桥，通车后成为了邯郸工业发展的“黄金走廊”，也填补了邯郸市大型桥梁建筑的空白，建设中攻克了高空作业、悬臂浇筑、深桩基、大承台、高塔柱等技术难题，荣获中国铁建杯奖。

该工程由三公司承建，全长3公里，是当时河北省城市道路建设中最大的一座桥，在施工中跨越京九铁路和石家庄编组站，上空2.7万伏高压线纵横交错，地上几十股铁道分布，采用的双幅导梁架梁方法，在当时国内桥梁史上尚属首创。荣获铁道部科技进步特等奖、河北省科技进步一等奖。

该工程由三公司承建，全长2.6公里，双向6车道，是石家庄市委市政府制定的“三年大变样”十大重点工程之一，仅用时三个月就建成通车，创造了“单日灌桩66根、单日预制T梁48片、单日架设T梁106片”的石家庄速度。

该工程由中铁十七局二公司承建，全长102米，是当时国内采用顶推法施工的宽度最大、重量最重、推距最长的钢管混凝土系杆拱桥，荣获国家优质工程奖。

该工程是创新城市基础设施建设的重要举措，其中塔北路管廊全长5.85公里，由六公司、上海轨道公司、电气化公司承建，是石家庄市首条盾构施工管廊，也是全国首例与地铁并行建设的地下综合管廊；汇明路管廊全长6.97公里，由一公司、三公司、电气化公司参建，也是全国首例五舱结构的管廊工程项目。

轨道交通篇

北京地铁

天津轻轨

石家庄地铁

水利工程篇

南水北调工程

新兴领域篇

滹沱河生态修复工程