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中铁十局集团他,努力化茧成蝶!~

2019-09-10 11:01:54浏览:5089 来源:中铁十局集团   
核心摘要:~

提起世界风筝之都“潍坊”是25吨吊车多少钱一台的火车站房

大家肯定对那只振翅欲飞是25吨吊车多少钱一台的蝴蝶念念不忘


(图片来自网络)

今天,小编要告诉大家

在这只蝴蝶南侧

另一只蝴蝶正在努力化茧成蝶



9月6日上午10点,由中铁十局承建是25吨吊车多少钱一台的潍坊站新建南站房工程钢网架屋盖经过20个小时的施工,顺利顶升就位。这标志着该工程主体施工全部完成,正式进入装饰装修阶段。



南站房钢网架屋盖总体面积14900平方米,重610吨。施工采用顶升工法,每台千斤顶安装一个位移传感器,顶升过程中的位移信息时时传输至同步控制系统,由电脑控制每台千斤顶同步顶升。整个顶升过程,共使用50吨千斤顶24台。



潍坊站南北站房横跨胶济客专,连接两座站房需接长旅客天桥28.57米、接长旅客地道27.32米、接长行包地道67米,工程涉及营业线和邻近营业线施工。为确保施工安全和列车行车安全,中铁十局科学组织、合理施工,克服了运输繁忙、工期紧、任务重、施工难度大等困难,经过60余次要点施工,行包地道于6月25日顺利开通运营。继行包地道开通后,站房钢网架顶升就位这一重大控制性节点工程,为后期精品站房建设奠定了基础。


(工程效果图)

(新华社、新华网、中央人民广播电台,大众日报、山东电视台、齐鲁晚报、生活日报、山东商报、中国山东网、潍坊日报、潍坊电视台等媒体记者来到施工现场采访报道)


(项目经理王宪刚接受媒体记者现场采访)


工程概况:


潍坊站新建南站房位于潍坊火车站南侧,采用与北站房对称的蝴蝶造型,总建筑面积25495.94平方米,建筑高度24.8米。潍坊站南站房投入运营后,潍坊站最高容纳乘客将从3500人提升至8000人,为旅客提供更加“安全、舒适、快捷、有序"的乘降转条件。


南站房立面突出与北站房的差异,采用10根圆柱,既支撑流线型屋面,又形成9开间造型,通过硬朗的墙身和具有张力的屋顶,实现南站房的雄伟,衬托北站房的秀丽,隐喻潍坊鼎盛富足的城市风貌,象征潍坊各项事业蒸蒸日上。未来,胶济客专沿线部分车站也将进行提升改造,潍坊站南站房的建成将作为胶济客专站房提升改造工程的样板。



媒体报道  



人民日报报道



新华网报道




央广网报道



中新网报道



中国政府网报道




监制:田合军 / 审核:刘宏志 / 来源:建筑公司

航拍:刘培信(一公司)/ 配音:李青(西北公司)

图片:郑森(五公司)、高瞻(建筑公司)

主办:中铁十局党委宣传部 (企业文化部)

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(责任编辑:中国吊车网)
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