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· 6号机组节点+1 ·
2019年09月04日23：48，随着6号机组预应力六阶段最后一根钢束灌浆完成，标志着“华龙一号”示范工程福清核电6号机组预应力施工全部结束，这是继9月2日“预应力张拉完成”二级里程碑节点提前实现后，预应力工程又一实质性进展。
预应力施工作为关键线路上是吊车型号的工作，福清项目部领导始终高度重视，一直以来，福清核电6号机组预应力施工制约核回路冲洗、冷试及热试等主线工作开展，长期在项目部施工风险TOP10是吊车型号的关注项清单中“名列前茅”。
因此，预应力施工提前完成，为6号机组关键路径上后续工作提前介入奠定了基础，为后续冷试、热试等节点实现创造了有利条件。
福清6号机组预应力工程虽已结束，但作为参与者，经历了很多事情，有很多小片段在我是吊车型号的脑海里呈现，值得我们去思考，现给大家分享一下6号预应力施工的故事。
严抓管理、注重执行
为了确保6号机组预应力施工有效开展，CNPE福清项目部组织各参建方成立了预应力施工专项组，建立“预应力团队”管理模式，通过定期召开专项组会议,每日巡检及碰头会，讨论每日的工作安排、总结和需要解决的问题，从人、机、料、法、环五个方面进行跟踪落实，针对问题的影响程度逐级汇报解决。
攻坚克难、甘于奉献
预应力工程工艺较复杂，且需要很多专用设备（穿束机、千斤顶、张拉平台、卷扬机等），因此需要配备一支技术较熟练地专业队伍，6号机组施工之初，承包商分包模式发生了改变，绝大多数作业人员施工和设备操作经验不足，通过作业前组织全员培训、施工前管理人员采取代班实操、过程中加强巡查等方式，提高工人操作技能，确保了施工质量。
现场预应力设备出现故障或施工出现问题时，不论白天还是晚上，预应力管理人员总是第一时间赶到现场，排查故障或解决施工问题，确保了预应力施工顺利进行。
优化逻辑、安全护航
“华龙一号”预应力工程量是同类电站VVER堆型的两倍多，计划工期仅增加了23%，因此逻辑优化、提高工效是预应力施工从不间断的永恒主题。
预应力施工大团队，充分吸取5号机组预应力施工经验，对6号机组进行了改进：
组织各方进行分析，提出了预应力施工的次钢最小需求范围，局部区域采取搭脚手架措施，消除了次钢影响。
壳间环向钢束通过扶壁柱下部区域搭设脚手架增加工作面，局部区域形成四个工作面，提高了施工工效。
壳间通过上下作业面之间搭设安全防护平台的措施，降低了倒U形灌浆与环向施工穿束交叉施工的安全风险，有效缩减了倒U型与水平环向钢束之间的制约影响。
廊道内导向装置加固增加了液压千斤顶装置，减少了导向支架加固作业时间，提高了工效。
廊道通过在入口两侧设置风机确保通风效果，每2小时定期检测含氧量，过程中加强安全监管，确保作业环境的安全。
预应力团队从最早的几个人，逐渐到十几个、二十几个，到最后的七十几个。每个人在这个大团队里各司其职，当炎热的夏季和狭窄的操作空间不期而遇时，交织了一幅幅“敬业”的美丽画面，每天过着汗流浃背的日子，套用大家常说的那句“我们尽力而为”，用这种方式诠释着我们的努力，他们都用自己的责任和专业抗住了预应力这个千斤重担，抗住了过程中的压力，也正是这种不怕吃苦、甘于奉献的精神，预应力施工目标最终提前完成。
让我们一起为他们点赞！
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文/图 丨赵长军
编辑丨十四
中国核电工程
为核而聚 因和而兴
2019.09
