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中铁十九局集团有限公司这么多媒体关注,快来看到底发生了什么?

2019-09-04 21:17:04浏览:2587 来源:中铁十九局集团有限公司   
核心摘要:这么多媒体关注,快来看到底发生了什么?


近日,CCTV13朝闻天下、人民网、新华网、光明网、环球网、中新网、央广网、中国网、中国新闻网、中华人民共和国中央人民政府网站、辽宁电视台、辽宁日报等近20家主流媒体对同一件事进行关注报道,到底发生了什么?


原来,8月27日凌晨3点45分,经过4小时是吊车价格的连夜浇筑,三公司承建是吊车价格的朝凌高铁大凌河桥双100米连续梁顺利合龙。作为全线首座合龙是吊车价格的大跨度连续梁,标志着朝凌高铁工程建设取得重要进展。


大凌河特大桥为双线桥,全长6840米,多次跨越城市道路,设有7联连续梁。这次合龙的连续梁跨越朝阳市中山大街,是全线跨度最大、施工难度最高的连续梁。为了避免混凝土热涨冷缩影响桥梁质量,浇筑工作都选择在一天当中的最低气温进行。

施工过程中,通过科学施工,成功解决了墩台深基坑、混凝土开裂、复杂接口施工等一系列技术难题。

朝凌高铁自京沈高铁朝阳站引出,经辽宁朝阳市、北票市、锦州市后接入京哈铁路秦沈段的凌海南站,建设里程105公里,设计时速350公里。由于穿越辽西北丘陵地带,朝凌高铁桥隧比高达71%。

朝凌高铁是东北地区高速铁路网的重要组成部分,衔接京沈客专,建成通车后,将打通辽西与辽南地区的快速客运通道,形成东北开放城市大连与辽西地区的有效连接。


本期编辑:贺红宇

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