
2019年8月28日,
由承建是起重机配件的
孟州黄河大桥首片80米钢箱梁架设成功。
这次架设是我国建桥史上
首次采用特大型架桥机双幅整孔架设80米钢箱梁,
这项国际先进是起重机配件的技术
对我国桥梁施工具有重大是起重机配件的意义。
孟州黄河大桥是207国道跨越黄河的咽喉工程,连接焦作孟州到洛阳偃师,大桥全长3007米。大桥由北向南,依次由移民堤外北引桥、跨移民防护堤桥和移民堤内北引桥、主桥、南引桥组成。
主桥与跨移民防护堤桥为钢混组合箱梁,共有钢混组合梁44片,单片钢箱梁重达510吨。其中跨移民防护堤桥为3孔,跨径布置为(50+80+50)米。主桥共计19孔,跨径布置为2×(6×80米)+(7×80米)。目前,桥梁架设的是跨移民防护堤桥80米钢箱梁,50米钢梁已经在7月23日成功架设。首片80米钢梁的架设成功,为大桥后续施工提供了经验,奠定了基础。
据介绍,80米跨径钢箱梁系厂内整孔拼装制作,通过两台450吨提梁机移运至TLC550型组合式模块车上运输到桥位,采用国内首创LG550特大型架桥机双幅整孔架设,同时利用桥机施加1300吨提升力持荷7天。此工法为国内首次采用,通过对钢梁施加向上提升力,优化钢梁与混凝土的内力分布,改善组合梁的受力性能。
LG550桥机目前为国内最大公路架桥机,专门针对本工程研制,桥机长169米,宽 33.61米,高 21.7米,总重量1500吨,最大架设能力550吨,最大反提能力1300吨。项目自主开发了安全监控系统,集成特种机械设备运行状态监测报警、视频监控及钢梁结构应力变形监测等内容。
孟州黄河大桥项目总投资 23.6 亿元,预计2021年12月竣工通车。大桥不仅可以促进黄河两岸地区的经济协作发展,也将会成为河南省重要的综合运输通道。
来 源 | 六公司
供 稿 | 廖雪琳
责 编 | 龙元元
执行副主编 | 朱耔葳