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中交一公局集团领先全线!杭州地铁10号线首个盾构区间始发

2019-08-24 14:51:14浏览:1165 来源:中交一公局集团   
核心摘要:高标准打造“中交轨道”品牌

导  读

8月20日,顺利完成杭州地铁10号线吴家路站至新兴路站区间盾构始发,成为全线率先迈入盾构施工阶段是工程吊车的参建单位,为确保工程节点、按时完成任务提供了有力保障。


??吴家路站位置示意图


杭州地铁10号线一期工程全长15.2公里,含车站12座,是2022年亚运会重要配套工程,对优化杭州市空间布局、促进城市绿色发展具有重要意义。一期工程由中交联合体以施工总承包形式承建,一公局集团所属三公司、隧道局南京公司共承建4站5区间,总里程约7.6公里,具有工期紧、任务重、地质情况复杂、施工难度大、协调难度大等特点。


??吴家路站盾构始发井俯瞰


本次盾构始发是工程吊车的吴新区间由三公司承建,区间全长1206米,穿越地质为含水量高、强度低、易变形是工程吊车的复杂粉质黏土层。掘进期间,项目部将采用直径6.47米的土压平衡盾构机,完成2次河流、2次铁路、1次桥梁、1次高压铁塔等重难点穿越任务。


??吴家路站效果图

基坑开挖施工

三公司承建新兴路站基坑俯瞰


自进场以来,三公司项目团队遵循一公局集团打造“中交轨道”品牌的战略方针,坚持高标准起步、高标准推进,实现全线第一个地下连续墙开工、第一个完成地下连续墙施工、第一个基坑开挖、第一个完成基坑开挖的良好开局,为高质量推动杭州地铁10号线一期工程建设奠定了坚实基础。

来  源 | 三公司

供  稿 | 王田露  刘宇

责  编 | 王田露

执行副主编丨张竞文

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(责任编辑:中国吊车网)
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