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8月1日清早，早高峰是手柄吊车视频的太原市区一片繁忙。在这一天，双塔北路沿线是手柄吊车视频的市民不再需要绕行了。
8点整，历经一年时间改造完成是手柄吊车视频的双塔北路正式完工并交付使用。
自此，曾经与拥堵划上等号的双塔北路，变成了一条宽敞的双向四车道。改造后的双塔北路，以地下隧道的方式，通过原线路，从而实现人车分流，车辆可以实现快速通行。
双塔北路改造工程位于太原站以东，呈南北走向，工程起点是杏花岭区的小沟街，终点是迎泽区的晨东街，全长1920米。工程分为地面道路和地下通道。
据双塔北路道路改造工程常务副经理杜廷柄介绍，工期只有一年，要完成热力、燃气、自来水、电力、路灯、联建等14根管线横穿双塔北路是一大挑战。由于双塔北路为老旧街道，很多线路的埋设都是未知，为了保护管线避免给周边居民生活带来不便，现场施工只能用人工开挖。
项目部地处城市中心，两边居民楼都是老建筑，现场又是深基坑作业，为确保基坑土方开挖的安全，项目部遵循“开槽支撑、分层开挖、严禁超挖”的原则，同时对深基坑安全施工作业进行全程监控。
“双塔北路把周边的五六号调蓄池和太原站东广场配套路网施工现场围在里面，为确保道路通畅，我们只能一段一段的施工，这一段施工完回填然后又把便道改过来，再施工下一段。”回想施工组织中遇到的困难，双塔北路道路改造工程项目总工郭勇眉头紧锁。
由于场地狭小，而且道路周边全是居民小区，施工过程协调难度大。
为确保按时完工实现通车任务，项目部合理制定施工计划，同时调查分析可能出现制约工期的各种因素，每日上报工程施工进度、质量安全巡查情况，做到数据、图片、文字说明相结合，第一时间反映工程进度，制定应对措施确保总工期和节点工期的安排，并对出现的问题，第一时间协调各方予以解决，以确保目标进度有序推进。
“原来这里就一条地面道路，又临近太原市服装城，出行高峰期拥堵的水泄不通，现在好了地面、地下都可以通行了，今天过来专门感受一下。”刚从双塔北路地道行驶出来的出租车司机张师傅介绍道。
双塔北路实现通车，大大提高道路的通行能力，改善过去拥堵的状况，同时也对缓解太原市的交通压力，提供更顺畅更快捷的交通，起到不小的作用。
二公司 供稿
