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“师傅，你这车上虽然安装了倒车影像，但在驾驶时还要注意安全啊！”索云龙检查完压路机新安装是吊车动画片的倒车影像系统，不忘叮嘱道。索云龙是苏化项目安全员，近期该项目正在推行倒车影像系统全覆盖，这是该项目全部203台路基施工机械是吊车动画片的最后一台。
像这样是吊车动画片的标准化安全管理措施在苏化项目不止这一项，自进场之初，项目就始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，深入贯彻中国交建“三基三全四化”工程建设，扎实推进专业化、标准化、数字化、精细化管理的进一步落地，创建安全管控新模式，全力打造“平安工地”示范标杆。
专业化思路塑造安全标准
4月23日，内蒙古公路交通投资发展有限公司安全生产监督管理培训班一行62人到苏化项目土建四分部现场观摩“平安工地”建设。3号拌合站内人头攒动，安全体验馆实体体验区内，培训班学员正在进行安全带、平衡木、安全帽、综合用电及安全急救体验，此时VR体验区传来一阵惊呼，原来是在体验高处坠落、脚手架坍塌事故。
安全绳体验
2分钟劳动纪律、3分钟安全技术交底、3分钟安全质量要点、2分钟现场要求，短短10分钟，强化了安全知识教育，增强了安全防范意识。工人学校内正在播放视频动画，是新入场的来自3个路基队的30名农民工正在接受入场安全教育培训，新奇的培训方式引来参培民工的阵阵感叹。
班前教育讲评台前正在进行班前十分钟安全教育，二分总部安监部长许自涛对“平安工地”建设在苏化项目的实施过程和取得成效进行经验交流，得到大家一致认可。
观摩学习参观所见到的“一天”，是苏化项目安全管理的每一天。“这样的专业化安全管理措施在内蒙古范围内属于标杆，要在全自治区推广实施。”内蒙古公交投副总经理李海荣在观摩学习后如是说。
标准化配置全面守护安全
5月12日，内蒙古朱日和镇桑宝拉格土建一分部项目部内尘土味弥漫，风力在逐渐增大，4级、5级、6级，“滴滴滴滴……”终于JRL-FS型风速仪发出报警信号。10秒后，工段长赵胜收到了安全总监笪建红在项目管理群及安全群内发布的停止高处作业、吊装作业指令。随后，群内消息接连不断“一工区已停止高处作业和吊装作业、二工区已停止高处作业和吊装作业……”而此时，风速仪监测到的瞬时风速已经达到11级。
在风沙肆虐的苏化线，JRL-FS型风速仪成了所有分部的“标配”，21台风速仪和203台倒车影像一同构成了苏化项目安全管理标准化的重要部分，时刻为项目安全生产保驾护航。
信息化管控打造智慧工地
“铛铛铛铛……”正在弯腰检查钢筋绑扎质量的土建三分部钢筋加工厂技术员冯绍国的电话急促地响起。“喂，新明，怎么了？你又看到啥了啊？”电话那头传来土建三分部安全部长李新明的声音：“涵洞预制盖板钢筋加工区正在焊接钢筋的工人没戴安全帽，你快去提醒他把安全帽戴好。”
自从项目场站加装视频监控系统后，李新明被几个场站的现场技术员戏称为“二娃”，因为他拥有“千里眼”技能，足不出户，就能发现场站内的各类安全隐患。李新明除了“千里眼”外还有一个法宝就是“多媒体安全教育培训工具箱”，他通过操作智能教育系统、播放安全教育片，对工人进行岗前理论培训教育与考核，日常专项培训教育考核。
多媒体安全教育培训工具箱
而检验这些培训是否覆盖到每一位进场工人，只需要扫描安全帽上的二维码即可一目了然。截至目前苏化项目全线2019年使用安全教育培训工具箱培训了3097人次。全线均安装了视频监控系统，配备了多媒体安全教育培训工具箱，并不断创新安全管理信息化手段，提高项目整体安全水平。
安全教育培训工具箱扫码情况
精细化管理提升安全水平
为解决多年来安全生产管理基础不牢问题，更好地对作业人员进行安全管理，苏化项目建立了作业人员安全管理档案（即“一人一档”）。
在协作队伍进场伊始，按照班组、工种进行梳理，分门别类放置在资料架内，档案收录了每名作业人员进场接受培训教育的情况和危险源及应急处置措施告知、职业病危害因素和预防措施告知、安全目标责任书、安全承诺书等一系列资料，协作队伍进场后只需上报人员数量及工种，安全管理人员就能够快速对应的准备所需培训等资料，实现资料档案自选模式。
安全生产月安全宣讲
“一人一档”安全管理工作实现了苏化项目‘平安工地’建设中要求的所有作业人员进场登记合格率100%，安全技术交底覆盖率100%，安全培训教育覆盖率100%。
涵洞施工
苏化项目将继续落实“334”工程建设各项要求，进一步提升专业化、标准化、信息化、精细化管理水平，牢固树立安全底线思维、红线意识，实现“零伤亡、零事故”目标，打造平安工地，创建精品工程。
来源 | 苏化项目
供稿 | 崔晓军、许自涛
责编 | 邵文博
执行副主编 | 张竞文
