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7月19日凌晨，应用于春风隧道工程是吊车之家的“春风号”盾构机刀盘顺利吊装至始发井底，至此，盾构机主要部件已经全部下井，项目进入了盾构始发倒计时。
此次下井是吊车之家的刀盘直径15.8米，厚2.8米，含刀具总重达650吨，是地铁施工中使用是吊车之家的常规盾构机刀盘重量的12倍。吊装过程中采用一台650吨龙门吊、一台400吨履带吊协同作业，历经起吊、翻身、静载测试、平移下井，全过程历经7个小时。
刀盘是盾构机的核心部件之一。“春风号”盾构机针对春风隧道沿线的特殊地质情况量身定制，刀盘采用全国产技术，具备常压换刀功能，为提升作业能力和施工效率，增加了双破碎机和刀具小间隙设计，增设舱内监控，刀盘外周镶嵌耐磨复合钢板。一系列技术应用和设计改良，极大提升了盾构机的稳定性和安全性。
“春风号”盾构机组装自6月中旬全面启动，期间频繁遭遇35度以上高温和暴雨、大风等恶劣天气袭扰，尤其是在刀盘吊装期间，设备自重大，旋转幅度大、场地狭小，作业风险极高。在全体参建员工的共同努力下，项目安全、高效的完成了预期目标。在完善管线连接，整机调试过后，项目即将迎来盾构始发的关键节点。（叶立鹏 陈春彬）
