中交二公局超火的《长安十二时辰》，这是属于我们的版本

子时（23:00-01:00）

通亮的办公室外是已经漆黑的夜晚，凌晨12点30分，一公司深中通道项目工程部薛晶晶和朱辉正在进行栈桥的结构受力分析，因为栈桥及转运平台的方案第二天要报监理审查，他们想再做最后一次核算。（薛晶晶）

子时（23:00-01:00）

每晚零点起至凌晨五点，二公司华丽高速金沙江大桥项目的测量员们会在项目副经理黄杨林的带领下准时出现在猫道上，全站仪、测温仪、测风仪、气压表等这些个“家伙事”缺一不可。受热胀冷缩影响，索股测量只能选择在温度相对稳定的夜间进行。高山峡谷中，风速风力持续加大，在高达400米的高空作业，考验着测量队员的技术、体能和意志。一个多月时间里，他们几乎每天晚上都是从零点到凌晨五时，在400余米的高空中认真为索股“把脉”。（柳小胜 ）

丑时（01:00-03:00）

7月11日凌晨，云南蒙文砚高速沿线大雨，养护公司蒙文砚高速公路养护项目立即组织技术人员及工班长开展夜间特殊天气巡查，发现沿线边坡存在落石、滑坡情况。项目第一时间组织开展落石清理、滑坡点防护抢险工作。经过4小时的奋战，完成了抢险工作，保证了蒙文砚高速公路安全通行。照片拍摄于凌晨2点26分，工作人员正在组织抢险工作。（代自权）

丑时（01:00-03:00）

当地时间7月12日 凌晨1点12分，克罗地亚佩列沙茨大桥及连接线项目的工人们正在为S5墩2-4桩基第四节钢筋笼下放忙碌着。为了保证白天桩基混凝土顺利浇筑，夜里下钢筋笼几乎成为了一种习惯，工长朱景武也会提醒着工友，休息的时刻跟家人视频连线一下，这个时候的国内正是白天，也是对大家的另一种慰藉。（刘浩）

寅时（03:00-05:00）

福州近期持续性降雨，为避免造成人员及设备的损害，四公司福州万新路A1标组织人员每晚进行夜间防汛巡查。凌晨3点，段晓龙到梁场例行检测龙门吊的红外感应装置是否正常，随后他将到项目部拌合站周边、现浇桥等地进行巡查，并根据巡查要求，检查好防汛物料、值班日志记录、后勤保障等情况，确保安全度汛。（姚璐）。

寅时（03:00-05:00）

没有了白天的车水马龙，在漆黑的深夜里，局高新科研办公楼门卫室的灯光有些格外亮眼。凌晨3点多，物业管理中心高新科研办公楼保安队长李欣正在检查核对今天出入登记情况。（张莹 刘蒙蒙）

卯时（05:00-07:00）

当地时间6点多，海外事业部内马铁路一标项目荣盖车站的工人们已经准备就绪，在中方工班长的带领下，他们即将开始新的一天的工作。“在中国公司上班，我不仅赚了钱，还学到了技术。”桑姆森就是其中一员，原先什么都不懂的他，在干过房建以后，现在学会了盖房子。他准备等工程完工以后，在老家自己亲手建造一栋房子。一日之计在于晨，他很喜欢这句跟同事学来的中国谚语，他觉得每一天都充满着新的希望。（钟娉）

卯时（05:00-07:00）

早上六点，铁路公司内马铁路7标铺架队的同事们到达铺轨设备。在经过一番设备检查过后，开始了一天的铺轨任务。（闫陶陶）

辰时（07:00-09:00）

早晨7点，五公司齐鲁黄河大桥的工人们陆陆续续来到安全体验馆参加班前会，班组长及现场技术员说明当天的工作任务和分工，根据人员结构、工艺、设备设施、场所、风险辨识情况及当周当天工作任务，另行安排事务性工作。（海钰莹）

辰时（07:00-09:00）

上午七点的茂名已经天光明媚，五公司云茂项目司磅员韩文秀来到磅房开始一天的工作，重复的工作中有着细腻的小心思，认真对待每一次过磅是她心底的坚持。（肖兆强 方果）

巳时（09:00-11:00）

3月3日早上9点，三公司深圳地铁6号线支线项目为产业工人进行体检，一名产业工人正在测视力。（王玉洁）

巳时（09:00-11:00）

3月28日上午10点多，六公司仁沐LM3标水稳摊铺前场工人柯玉雷，55岁的他已经在水稳摊铺前场跟着摊铺机工作了近十年。他正在进行的是水稳摊铺前的模板支护工作，模板支护工作是为了确保摊铺工作面设计宽度符合标准要求，防止塌边现象出现，摊铺机能够按照设计宽度稳定前进铺料。面对镜头，他做出了一名普通劳动者简单而又幸福的手势。（张雯）

午时（11:00-13:00）

2018年9月27日12时，山竹台风过后，三公司深圳地铁6号线支线蓝马甲志愿者们积极担起央企责任，投身灾后重建活动中，帮助社区居民清理摧毁树枝。（王玉洁）

午时（11:00-13:00）

十二点半，用过午饭后，来不及休息，铁路公司内马项目的测量员又开始了测量工作。肯尼亚的太阳真毒，为了数据的准确性，在强烈的阳光下只能靠遮阳伞进行测量。（边威 张海军）

未时（13:00-15:00）

为了庆祝五一国际劳动节，东萌公司南钦防项目开展了丰富多彩的文体活动，图为下午2点多正在进行的“趣味乒乓球”活动，大家正认真地进行乒乓球传递。（郭梦瑶）

未时（13:00-15:00）

烈日与花火，你要问哪个更热？或许都抵不过建设者内心的热情。2018年6月14日下午2点，此时正值项目大干时期，萌兴公司荔榕八标电焊工师傅正熟练地操控着仪器，为一片片梁板焊织着强韧的基础，为一座座大桥贡献着最美劳动者的汗水。（杨光）

申时（15:00-17:00）

2019年7月13日下午16时，六公司工会到雄安容东项目开展送清凉活动，在装配式路面施工现场，今年51岁的混凝土预制板拼接工人杨新建在吃了一口西瓜后，眼睛眯成了一条缝。他说：“这口瓜甜到了我的心里。”（宋炘东）

申时（15:00-17:00）

6月23日下午3点，东萌公司西安市政5标项目全体员工手举红旗高唱“我和我的祖国”，以快闪的形式为祖国70周年庆生。（翟茜）

酉时（17:00-19:00）

下午六点，在经历一天的忙碌之后，铁路公司内马七标大机养队的“大黄蜂”车队开始缓缓回站。当地雇员依着栏杆享受着此刻的蓝天白云，但是我们的队长却依然不敢放松警惕。“快要入站了，流动人员较多，我得加强瞭望，保证安全。只有机械安全入站，做好班后检查记录后，我才能放心，安全大于一切”。（张海军）

酉时（17:00-19:00）

5月份，远通公司兴化351省道改扩建项目梁板架设施工有条不紊的开展，为了确保架设过程中精准可控，质检部的测量员们要对19公里长的施工线路上的每一座桩基和模板进行监测校准。图为下午5点，测量员魏小鹏正携带标杆穿过麦田和小河，为百米之外的搭档测点。（王浩浩）

戌时（19:00-21:00）

7月11日下午7点多，六公司仁沐LM3标排水沟施工工人余俊华、聂连富、杨素芝等五人共同努力清理预留排水沟位置中的碎石残渣，整理排水沟施工工作面，为后续支模版浇筑混凝土做好各项准备工作。（张雯）

戌时（19:00-21:00）

管桩施工是关键线路上的关键工作，直接影响着施工进度。虽然已经是晚上7点多了，监理公司深国际西安综合物流港监理部陈敬礼一直在现场守着。他说：“干监理，必须对项目负责，对自己负责。”（周努力）

亥时（21:00-23:00）

晚上9点，隧道公司恩施项目工程部的同事在项目总工闫高文的带领下，共同进行一级建造师的取证学习。（褚国庆）

亥时（21:00-23:00）

晚上10点多，电务公司哈尔滨地铁机电9标的何永强正在值班，在检查完400伏配电室的安全运营后，休息之余，他用废旧电线折叠成别样爱心，送给每一位深夜值岗的工作者。（延雪梅）