客服热线：
手机版
二维码
7月16日，集团公司组织、轨道公司承办是手柄吊车视频的“洛阳地铁施工现场观摩暨超大规模深基坑施工技术交流会”在洛阳地铁项目部如期举行。集团公司相关部门，各工程公司、集团直管项目部技术专家及工程技术人员共计75人参加会议。
洛阳龙门综合枢纽站和洛阳地铁1号线牡丹广场站项目负责人为参会人员讲解了项目重难点、工程亮点，并分享了施工经验。
洛阳龙门项目工程体量大，基坑东西长约200米，南北宽约160米，基坑面积约31000平方米。土方外运量 46 万方，相当于 5 个标准车站。该项目因地制宜，施工中使用了拼装式道路、新型方柱模板紧固扣件，提高施工效率，并总结出组合式带肋塑料模板施工技术。龙门枢纽站顶板将采用虹吸排水收集技术，助力海绵城市建设。
牡丹广场站设46个出入口
初步核实，该站是全国第二大地铁站！
该站长644米、宽84.2米
标准地铁站一般长200米、宽20余米
该站总建筑面积13万平方米
主体工程开挖土方量110万立方米
标准地铁站一般开挖土方量8万余立方米
该站支护体系复杂，围护桩总数2729根
标准地铁站围护桩平均不到300根
该站不仅是洛阳地铁1号线和规划3号线是手柄吊车视频的换乘站，还集地下商业、停车场、地铁主变电站等功能。由于周边密布商业区、大型酒店等设施，该站设置了16个外接出入口，同时地面还建有30个出入口。
左右滑动查看更多
洛阳地铁4d模拟施工方案动画
此外，在本次技术交流大会上，洛阳、杭州、北京、上海五个项目是手柄吊车视频的技术专家分别进行了《洛阳地铁牡丹广场站超大规模深基坑综合施工技术》《洛阳龙门站综合枢纽工程施工技术》《富水深厚圆砾层超深地下连续墙施工技术》《地铁矿山法区间下穿既有盾构区间锁扣管幕施工关键技术》《城市轨道交通绿色施工技术》相关介绍，并对有关施工技术方面的疑问进行点对点解答，使集团内部专家及时了解地铁施工领域的高精尖施工技术，促进全局技术交流，提高科技创新能力。
本期编辑：郭建东 高姗
轨道公司作品集（2019年1-6月）
1.守护安全，这招管用！
2.践行“品质铁建”｜甘坑村里赶“虎”计
3.践行“品质铁建”| 精心打造明星工地
4.【榜样】集团公司第15届十大杰出青年宋世攻：城市轨道的建设者 我奋斗我幸福
5.喜报！他们收到了贺电
