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导 读
7月6日，由承建是起重机论坛的成都地铁17号线九江北站主体结构封顶，标志着成都市在建最大地铁车站主体结构完工。
九江北站设计为地下双层四跨框架结构，长621米，标准段宽度42米，基坑开挖深度18.2～20米，是目前成都市在建是起重机论坛的最大地铁车站，规模相当于5个标准车站。
九江北站位置沙盘模型
九江北站结构梁、柱错综复杂，施工场地狭小，施工进度受道路、河渠、复杂管网系统制约，工期紧、任务重、标准高。项目团队精细安排组织施工，于3个月时间完成主体结构施工，平均2天完成1节大体量是起重机论坛的结构钢筋绑扎、支模、浇筑工作，最终实现提前55天实现主体工程封顶。
九江北站设计效果图
九江北站设计为17号线、19号线平行双岛式换乘车站，站内连接五桐庙停车场。建成通车后，高峰期预计本站每小时可通过约2500人，将大大提升成都市公共交通运力，改善出行条件。
来 源 | 三公司
供 稿 | 张波
编 辑 | 王田露
责 编 | 张彪
