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湖北省委常委、襄阳市委书记李乐成到汉江重工调研
5月17日，湖北省委常委、襄阳市委书记李乐成一行到汉江重工调研。李乐成书记一行参观了由汉江重工自主研发制造是吊车轿车的高铁提运架设备沙盘模型和近日落成是吊车轿车的二期厂房，听取了汉江重工目前是吊车轿车的经营情况、二期厂房的整体规划以及未来发展的战略汇报。李乐成强调，发展是第一要务，投资和项目建设就是要高歌猛进，紧抓实干。要紧盯技改项目，切忌等待和犹豫，要针对技改中出现的问题加大调研力度，及时解决问题。相关部门要继续抓好投资和项目建设，要创新工作方法，勇于打破常规，不要让小问题成为企业建设的拦路石。要进一步营造良好的营商环境，让更好的企业、更多的企业家选择襄阳、留在襄阳。（文图/ 黄跃勇、杜冬明）
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金台铁路灵江特大桥开始铺架施工
5月14日，二公司承建的灵江特大桥正式进入铺架施工阶段。该大桥是全线重难点控制性工程，全长4298.82米，共计998根桩基，109个墩台，是目前国内单线铁路中跨度较大的连续梁-钢管拱桥，由于超高难度的深水桩基础施工，被称为“在刀刃上舞蹈”。目前，灵江特大桥线下施工已全部完成，预计6月初可实现铺架完成，2020年6月实现通车。（文图/ 李航天）
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佛开高速沥青路面处治工程顺利通过竣工验收
5月15日，二公司承建的佛开高速公路沥青路面处治工程通过竣工验收。佛开高速公路是广州至湛江高速公路的重要组成部分，全线途径南海、顺德、江门，止于开平，全长79.864公里。其中，二公司承担NovaChip超薄磨耗层施工总计71528平米，桥台跳车处治327.3平米。（文图/李志坚）
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郑州地铁4号线顺利通过轨道首件验收
5月16日，三公司郑州地铁4号线03标段顺利通过无砟道岔和普通无砟道床轨道首件验收。经过现场观感和实测实量检查，轨道几何尺寸均达到设计及规范要求，无砟道岔和普通无砟道床完全满足各项验收条件。同时，内业资料齐全完整，符合设计及规范要求。（文图/ 王琪、于瑞、任超）
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商合杭铁路项目完成管段内全部无砟道岔施工
5月16日，商合杭铁路项目顺利完成管段内5个车站38组无砟道岔施工任务，为后续铺轨创造了有利条件。商合杭高铁全长794.55公里，设计时速350公里，预计2020年开通运营。为保证施工质量和施工进度，建设者严格落实工程首件制管理制度，统筹规划、合理组织，提前储备道岔材料，明确站前单位作业面移交时间，确保了无砟道岔施工稳步推进，各项指标符合验标要求。（文图/ 杜放放、成忠）
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郑万高铁杨家坪隧道顺利贯通
5月16日,由四公司承建的郑万高铁杨家坪隧道顺利贯通。杨家坪隧道全长2561米，是郑万高铁湖北段襄阳建设指挥部境内首座贯通的2公里以上隧道。由于该段地质条件较差，建设者多次召开技术攻关例会，在隧道出口采用普通机械化配套大断面施工，对该段围岩进行了连续26次衬砌类型变更加强。同时不断总结经验、提升工艺水平，确保施工进度稳步推进，最终提前10个月实现隧道顺利贯通。（文图/ 沈胜刚、范霆震、刘皓）
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安六城际高铁水城站完成沪昆线拨接
5月17日，一公司承建的安六城际高铁水城站顺利完成了沪昆铁路上行线线路拨接。水城站为沪昆线上枢纽直通主轴线（客线）上的工业站，也是安六城际铁路引入六盘水枢纽的接轨站，需要对既有站线进行改建。由于拨接任务量较大，建设者分两次施工，分别对沪昆线下行线和上行线进行拨接。过程中，各级管理人员全程盯控，出动各专业人员400余人，使用挖掘机、铲车等专业大型设备10余台，小型设备400余件，确保了整个过程安全有序。（文图/ 徐亚平、杨龙凤）
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武汉地铁16号线川～沌高架区间组合钢箱梁架设完成
5月17日，一公司武汉地铁16号线沌口项目川～沌高架区间（80+80）米组合钢箱梁顺利架设完成，按期实现节点工期目标。该组合钢箱梁分别跨越东荆河北大堤和规划东荆河路，墩高10米，处于线路直线段，钢箱梁高3.55米，宽7.5米，总吨位达1500余吨，采取现场拼装，整体吊装架设的方式施工。 一公司武汉地铁16号线沌口项目包括盾构区间、明挖区间、高架区间及明挖车站等工程内容，工序衔接多，工期紧张，钢箱梁的按期完工，对于确保总工期具有重要意义。（文图/ 詹为民 张磊）
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云南昭乐高速黄连坪隧道左线进口至斜井段贯通
5月19日，五公司承建的云南昭乐高速黄连坪隧道左线进口至斜井段顺利贯通。云南昭乐高速公路串佛段2标全长14.75公里，其中全长达5972米的黄连坪隧道是全线极高风险的高瓦斯隧道，是该段重难点控制性工程，也是股份公司、集团公司重点科研立项项目。此次贯通的隧道左线进口至斜井段，半坡地貌发育，进口地形狭小，沿线经过富水层、煤层，隧道掌子面渗水，伴随高瓦斯施工，施工难度非常大。（文图/ 袁军）
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武汉市轨道交通5号线南三环站、白沙五路站钢结构雨棚吊装完成
近日，建安公司承建的武汉市轨道交通5号线钢结构工程第1标段南三环站、白沙五路站站台雨棚钢结构主体吊装全部完成。该工程是武汉军运会地铁施工保障项目，包括南三环站、白沙五路站站台雨棚及过街天桥各4座，站台雨棚总覆盖面积约为8700平方米。白沙五路站站台雨棚钢结构主体有效施工周期仅18天，建设者在有限的施工周期里克服了场地狭小、交叉作业多等不利因素，优质高效地实现了工期目标。（文图/ 武瑞印、黄品青）
编辑： 陶源
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