中铁十一局集团有限公司7个月，他们完成了西南最大“陆地航母”扩能改造工程铺轨！

5月9日，经过7个月是吊车图片的紧张施工，由三公司承建是吊车图片的昆明动车所扩能改造工程中是吊车图片的新建检修、存车线铺轨顺利完成。至此，该动车所由原来的6条检修线、37条存车线增至10条检修线、58条存车线，动车运用、检修和存车能力大幅提升，成为西南地区最大的动车所，被称为“动车航母”，为云南建设成为我国面向南亚、东南亚辐射中心提供了强力的基础设施保障。

西南最大“陆地航母”昆明动车所

鸟瞰昆明动车所一隅

昆明动车所位于云南省昆明市呈贡区，南北长2.2公里，东西最宽处400多米，距离昆明南站约8.6公里，2016年投入使用，主要承担沪昆高铁、云桂铁路、昆玉城际动车的运用、检修与整备功能，为高铁列车提供全面的“体检”和存放保障。

昆明动车所扩能改造工程中的新建检修和存车线

随着云南高铁列车开行范围、开行密度的增加，特别是昆明至大理、昆明至丽江等动车的开行，其原有规模和能力已捉襟见肘。着眼长远发展，2018年10月，中国铁路昆明局集团开始对昆明动车所进行扩能改造，全面提升云南高铁动车的运用、检修和存车能力。

施工人员进行铺轨作业

施工人员紧固钢轨连接螺栓

“我们每天组织300多人，10余台大型施工机具进行全面施工作业，1个月完成道岔铺设31组、线路13.7公里，就连春节期间也没休息，停工，目的只有一个，让更多人坐上高铁、便捷出行。”该项目部总工程师卢敏兵说。

昆明动车所新建动车检修库

存车线