作为履带起重机工程的重要组成部分,风电吊装一直受到履带起重机业主的青睐。相信每一个履带起重机行业的专家都知道风电工程。经过10年的快速发展,我国风电已成为中国仅次于火电、水电的第三大电源。
2016年12月26日,国家发改委印发《关于完善陆上风电和光伏发电标杆电价政策的通知》。根据目前新能源行业的技术进步和成本降低情况,2018年1月1日之后的新增审批将有所减少。在建陆上风电标杆上网电价,如果2018年前新建陆上风电项目建设成本发生较大变化,国家可根据实际情况调整上述标杆电价。此前公布的上述年度陆上风电新标杆上网电价政策将不再执行。
这是风电实施以来基准电价的最大降幅。目的是在2020年倒逼风电和光伏平价上网,合理引导新能源投资。
2018年有望出现抢市。一般来说,风电项目建设工期在12-18个月左右,电网输电项目建设工期在6个月左右,所以成功投产风电项目的工期约为一年半至两年。根据风电技术的不断进步和风机成本的不断下降,在2017年风电项目获批后,开发商很可能会选择以时间换空间,将工期推迟到2018年,等待成本风力涡轮机下降。另外,虽然政策提到2019年底前开工,不涉及并网消费,但作为项目方,更倾向于2019年底实现并网消费。预计2018年将出现安装市场。
海上风电发展潜力巨大,与陆上风电相比具有显着优势。海上风电潜力巨大,不仅因为我国风电资源禀赋优越,年发电利用小时可达3000小时吊车出租,还因为东部沿海地区经济发达1000吨履带吊风电施工照片,靠近电力负荷中心,电网容量大、接入条件好、成本低。占用土地1000吨履带吊风电施工照片,适合大型海上风电场建设。在我国北方三区弃风限电的背景下,开发利用海上风能资源将成为重要选择。
1.风电项目分布
今年,国内风机招标量依然强劲。其中,华北、华东、华中地区规模较大,占全国工程量的一半。海上风电分布主要集中在江、浙、闽、粤三省。整体分布比较集中,有利于履带起重机业主的长期建设,降低转运成本。
2.风电新政
2017年5月,国家能源局发布《关于开展风电平价上网示范工作的通知》,提出风电平价上网试点探索三个方向:无补贴;鼓励有条件、有能力的企业开展平价上网示范;试点项目可以是新的开发项目或已完成的项目。
这个通知虽然表明风电产业“去补贴”吊车出租,但也从另一个角度表明国家准备整合风电资源,进行规范发展。这也是风电起重行业发展的新机遇。
3.风电发展趋势
自2015年新增风电装机32GW以来,风电装机已连续三年下降,预计今年风电装机将继续增长。增加的原因主要包括弃风量的改善、电价下降的预期以及海上风电装置的推广。弃风限电方面,2016年以来有明显改善;风电降价政策规定,对2019年底前开工的项目实行原电价,这也极大地促进了开发商的装机量;海上风电的兴起为风电吊装开辟了新的市场。