中交二公局二公局多个项目亮相“一带一路”峰会央视纪录片

非洲跨径最大悬索桥

莫桑比克马普托大桥

连通了马普托与卡滕贝

也连通了莫桑比克人民的希望

马普托大桥建成之前

每天清晨8点不到

马普托港轮渡渡口

就会排起绵延百米的车队

他们都在等待着已显斑驳的渡轮

这也是一直以来

连通马普托湾和卡滕贝的唯一方式

而大桥建成之后

开车几分钟便可到达对岸

而且在马普托大桥建设期间

项目累计为当地创造了3788个就业岗位

为当地培养各类技术工人5000余人

成为莫培养本土产业工人的大学校

南亚次大陆，喜马拉雅山脉以南的这片半岛形陆地，是亚洲大陆的南延部分，早在2000多年前，无数籍籍无名的开拓者，已经开辟出由中国通往南亚次大陆的贸易通道。

今天，通过互利合作

中国正与其他国家一道

积极开展现代化基础设施项目

矢志重建古老的丝绸之路

经过改造和扩建的喀喇昆仑公路

北起中国新疆喀什

经红其拉甫山口

进入南亚次大陆上的一个重要国家

——巴基斯坦

这是地球上最令人敬畏的山地公路

它如一条飘带

穿行于喀喇昆仑山脉、兴都库什山脉、

帕米尔高原和喜马拉雅山脉西端

蒙内铁路

总长480公里

西起肯尼亚第一大港蒙巴萨

东至首都内罗毕

是肯尼亚独立以来

修建的最大基建项目

采用中国标准设计的蒙内铁路

是肯尼亚投入使用的第一条标准轨铁路

是东非铁路网的起始段

也是东非次区域互联互通重大项目

更是中国推动非洲“三网一化”的

标志性品牌工程

作为蒙内铁路建设的主力军

二公局是蒙内铁路全线

唯一一家同时施工两个标段的参建单位

施工内容覆盖线下、线上工程