中铁电气化中铁电气化局重点工程取得新进展~

4月22日，局承建是吊车视频表演大全的京张高铁全线单体建筑面积最大是吊车视频表演大全的四电房屋——北京黄土店牵引变电所顺利封顶。

黄土店牵引变电所位于北京市昌平区，建筑面积4214平方米，高15.3米，是全线单体面积最大、工艺最复杂、难度最高的设备用房，也是全线设备房屋重点控制性工程之一。工程建设中，技术人员运用BIM技术进行建模，高大模板支架采用了承插型盘扣架模架体系，还邀请了业内专家对其进行论证、指导，确保工程高效有序推进。

据悉，京张高铁正线含设备房屋73幢，面积2.56万平方米。现已开工63幢2.41万平方米，其中已封顶35幢1.86万平方米。

4月18日，三公司参建的商合杭高铁河南段首条接触网导线在商丘新区至芦庙区间段成功架设，标志着该线路四电工程进入全面施工阶段。

三公司主要负责商合杭高铁河南段48公里的施工任务，含商丘站、商丘新区站两座车站。施工中，项目部统一采用恒张力放线车施工，确保导线的平直度符合要求；运用了接触网腕臂和吊弦自动化预配等智能化工机具与系统，将智能化技术与施工生产结合，实现作业效率和施工工艺质量的提升，确保牵引供电系统稳定可靠。

4月23日，局承建的蒙华铁路首个10kV配电所——张坊配电所一次送电成功。

项目部超前谋划、科学组织，开展“决胜蒙华保开通，创建精品立新功”主题劳动竞赛活动，针对施工现场情况不断优化施组方案，多次召开施工生产专题会，明确责任、落实分工、细化接口，并积极与地方供电公司进行沟通，确保了工期节点目标的实现。

4月16日，一公司承建的徐盐铁路首台牵引变压器在宿迁牵引变电所内成功安装就位。

徐盐铁路正线全长316.27公里，设计行车速度每小时250公里，全线有4座新建牵引变电所和1座改造牵引变电所。项目部技术人员提前到现场进行勘察，制定了详细的施工方案以及安全保障措施，组织施工人员深入学习作业标准及安全注意事项，确保了工程施工的有序推进。

4月21日，三公司承建的鲁南高铁首台电力箱式变压器成功安装就位。箱变设备体积庞大、质量重、重心不居中，运输困难大，项目部提前勘察现场，制定了详细的运输和吊装方案，确保了工程施工有序推进。