【一线捷报】重庆轨道交通4号线二期工程全线开通

 6月18日，由中铁上海工程局集团华海公司参建的重庆轨道交通4号线二期工程顺利完工，正式迎来了全线开通。

重庆轨道交通4号线是重庆轨道交通“八线一环”网络规划中的骨干路线。其中，华海公司承建的土建2标标段全长约6.266公里，包含铁干区间、鹿栖车站、干福区间、果园物流枢纽站、福鱼区间中所涉及的桥梁工程、车站工程、隧道工程和路基工程等。为提升施工效率、优化施工方案，项目部多次邀请专家召开专题会议，排出“任务书”，挂出“作战图”，定出“时间表”，在有限的“天窗点”工作时间内，打好“组合拳”，确保各个施工节点能够按时完成。自开工以来，项目部始终秉持“高质量、高效益、保安全”的施工理念，推行“定、培、查、改、练”安全五字诀，确保现场施工生产安全零事故。

福鱼涉铁段是重庆轨道交通4号线二期全线“唯一”涉及铁路和公路三联连续梁挂篮施工的区间，任务最为紧迫艰巨。重庆轨道交通4号线项目引进了先进的BIM技术，依托其信息化、可视化和可模拟的特征，对该地段原始地貌、桥梁设计情况进行了地形测绘及碰撞干扰模拟，评估施工重难点。此外，为减少施工对既有铁路和公路的干扰，项目部在既有线路上搭设“钢管柱+盘扣支架”，并采用挂篮加装兜底工艺，实现了四周全封闭防护，确保了施工生产安全可控。

开工至今，项目部得到了参建各单位及政府相关主管部门的大力支持和帮助，工程质量、进度和安全始终处于受控状态，质量合格率达100%，先后获得了重庆轨道交通4号线二期第一届“中国中铁杯”职业技能竞赛“优秀组织奖”、第三届“重庆地铁杯”安全知识竞赛二等奖、中国中铁股份公司“安全标准工地”“重庆市2020年建筑施工扬尘控制示范工地”等荣誉称号。

重庆轨道交通4号线二期开通后，将成功与4号线一期“牵手”，推动重庆北站、两路寸滩、保税港区、唐家沱组团、鱼嘴组团、龙兴组团等区域与中心城区其他区域联动发展，极大地提高沿线居民的出行质量，为中铁上海工程局在西南市场赢得良好的信誉和形象，对打造重庆立体化交通格局、加快重庆地区社会经济发展有着重大意义。