捷报！朔神高速柴家墕隧道顺利贯通！

6月14日10点18分，随着一声炮响，由承建的呼北国家高速公路山西省朔城至神池段项目柴家墕隧道顺利贯通，标志着朔神高速项目建设从土建施工阶段全面转向路面施工阶段，为全线建成通车奠定了坚实的基础。

朔神高速公路第二合同段路线全长14.355公里，设计时速100公里，双向四车道，由两条隧道、7座桥梁及路基组成。柴家墕隧道位于神池县柴家墕村内，为双线分离式隧道，左线长1898米，右线长1870米，地质条件复杂，被设计院认定为近年来山西省围岩条件最差的隧道。

 用“先锋精神”保障项目提质增效 

柴家墕隧道作为朔神高速公路重难点工程，地质条件复杂，岩层倾角接近水平，裂隙内分布全风化泥灰岩或高液限粘土，导致断面开挖过程中围岩不稳定，自稳能力极差，极易产生坍塌，安全风险高、施工组织难度大。项目部严格按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的十八字方针，成立技术攻坚小组开展攻关活动，聘请专家及第三方单位对隧道地质进行超前预测，严格控制开挖进尺，不断调整超前支护形式，减少对围岩的扰动和地表周边生态环境的破坏，保证了隧道开挖成型质量。整个施工过程实现了安全生产零事故，项目部高标准、高效率、高质量完成了隧道贯通任务。

该项目施工区天然植被较为稀少，人工栽种植被为路线走廊带内最主要的植被类型，约占区内植被覆盖总量的90％以上，沿线自然资源稀缺，对环保施工要求极高。项目部为避免工程建设影响自然环境，通过对施工现场扬尘、噪声、废物废水及时控制和消纳，实现了绿色施工、环保筑路，确保生态保护与建设的和谐发展。