【一线捷报】集大原铁路原平制梁场首榀箱梁成功浇筑

6月13日，随着最后一车混凝土缓缓浇筑到箱梁模具内，由中铁上海工程局承建的集大原铁路原平制梁场首榀箱梁成功浇筑，标志着原平制梁场正式投入生产，为后期箱梁预制及架设奠定了基础。

集大原铁路原平制梁场位于原平市沿沟乡上阳贾村，规划建设用地约180亩，承担了集大原铁路4标管内595孔箱梁预制、架设施工任务，其中32m梁555孔、24m梁40孔。箱梁预制按照2.0孔/天计划，梁场配置10个制梁台座、54个双层存梁台座，双层最大存梁能力为108孔。此榀箱梁使用的混凝土总方量为288.4m3，自重721t。

为确保首榀箱梁成功预制，原平制梁场自建设初期便牢固树立“建设为运营服务”的理念，以工程质量为核心，纵深推进标准化管理，推动制梁场实现“施工组织创优、建造技术创优、工程质量创优、安全管理创优、环水保管理创优、 廉洁共建创优”，全力打造“精品梁场、绿色梁场、智能梁场、人文梁场、廉洁梁场”，在后续箱梁预制过程中实现“工厂化、机械化、智能化、信息化” 建设和“集约化、便维化、智控化”建维一体化梁场。

原平制梁场计划于2022年8月下旬开始箱梁架设任务，2023年10月完成集大原铁路4标全线箱梁预制及架设任务。下一步，原平制梁场将迅速掀起施工大干高潮，通过优化施工组织及资源配置，将疫情影响的工期抢回来，高标准、高质量完成年度各项任务。

据悉，新建集宁经大同至原平铁路位于华北北部，北接内蒙古自治区乌兰察布市，途经山西省大同市、朔州市，南连忻州市并经由大西客专与山西省会太原贯通，是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成部分。项目建成后，对进一步完善山西铁路网和高铁网构架、打造山西对外开放大通道、推进“黄河、长城、太行”三大旅游板块发展具有显著作用。