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6月7日凌晨
经过110分钟的“空中芭蕾”
由承建的
阳泉市绕城改线工程
跨铁路钢箱梁T型钢构桥1号桃河大桥
顺利完成64度转体
为全线通车奠定了基础
桥梁转体过程
1号桃河大桥转体桥长200米，宽24.5米，转体总重量11770吨，桥梁沿道路线位走向，自北向南依次跨越石太铁路双线及桃河，是国道307、207线阳泉市绕城改线工程重点控制性工程，也是山西境内同类型桥梁跨度最长、转体重量最大的桥梁。
桥梁墩柱施工
桥梁上跨石太铁路双线，每天有近89对货运列车行驶经过，施工“天窗”时间仅有110分钟，施工工序复杂，转体重量大、精度要求高。
大桥转体前
大桥转体后
为了克服施工中的难题，最大限度降低对铁路运输的影响，项目部多次召开方案论证会优化施工方案，结合施工关键环节和关键部位，严格抓实安全教育培训。同时，合理配置各类资源，加强与各方协调联动，细化人员分工，确保各道环节精准把控，保证了转体施工顺利完成。
文图、编辑：郝策、唐乾尧、袁胜杰
来源：三公司
审核：李慧楠、王飞辉、曾凡泓、吴东
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