中铁十局集团|全线首座！广州地铁十三号线二期工程石牌南站暗挖隧道双线贯通

5月27日下午

由中铁十局城轨公司承建的

广州地铁13号线二期工程

全线首座实现双线贯通的分离岛式暗挖车站

石牌南站站台暗挖隧道顺利贯通

为后续机电安装工程全面开工建设

奠定了坚实的基础

广州地铁十三号线二期工程串接白云区、天河区、黄埔区、增城区，全长33.5千米，均为地下线敷设，共设23座车站。其中石牌南站为明暗挖结合分离岛式站台车站，全长256米，开挖深度约为36米，与黄埔大道平行设置。

石牌南站地处广州珠江新城繁华区，隧道拱顶距黄埔大道仅28米，且受珠江水系影响，隧道多处上软下硬，施工过程中极易因地层失水、土体扰动等因素影响周边建筑物，给隧道施工提出了挑战。

项目部全体职工时刻发扬开路先锋精神，合理组织施工、科学安排工序，严格落实领导带班、现场旁站制度，最大限度降低了施工安全风险，确保城市核心区域施工安全。经过近20个月的鏖战，提前节点目标3天顺利完成双线洞通。

目前，石牌南站在全线保持了四个第一：全线第一个车站暗挖竖井施工；全线第一个暗挖分离岛式暗挖车站正线隧道贯通；全线第一家完成第一板二衬施工的暗挖车站站台隧道；全线第一个明暗挖车站围护结构当年围蔽当年完成。此次节点的顺利完成再次取得全线首座暗挖车站双线贯通的施工成绩。

城轨公司将继续秉承“勇于跨越、追求卓越”的企业精神，高扬“开路先锋”旗帜，保质保量完成施工任务，为广州市轨道交通13号线如期运营贡献十局力量。

图文：徐铭航   李   艳

编辑：徐铭航

责编：朱纪锋

主办：中铁十局党建工作部（企业文化部）