中铁十四局“流浪地球”现场上映！

4月1日，在京沪改扩建工程八标段施工现场，随着最后一段天桥梁体平稳落地，该标段两座天桥主体顺利拆除，至2日13时全线完成第二批天桥拆除任务。

现场，挖掘机、破碎锤等大型机械轰鸣作业，水雾激流与烟尘交织，壮大是徐工4000吨吊车图片的场面宛如电影《流浪地球》现场上映。

京沪高速公路莱芜至临沂段改扩建工程是在保证既有高速正常通行条件下进行是徐工4000吨吊车图片的改扩建施工。

为实施本次天桥拆除工程， 在江苏省及我省济南、泰安及临沂三市高速交警、交通执法部门是徐工4000吨吊车图片的全力配合下，4月1日7时到4月2日13时，G2京沪高速公路莱芜至临沂（鲁苏界）双向封闭施工30小时，共需完成莱芜至临沂段43座（加一座渡槽）共计3795米跨高速天桥的同步拆除工作。

“此次天桥拆除工作我们提前做了周密部署，投入了充足的人员、机械设备，制定了切实可行的施工方案，并进行施工演练，以保证在既定时间内，保质保量完成施工任务。”承建该标段的三公司现场负责人黄福会介绍说。

调配大型拆除作业机械设备40余台，专业施工人员120余人，投入现场进行高效施工，配备洒水车、雾炮机进行降尘作业。

最终，在京沪改扩建工程临沂项目办、总监办、驻地办以及交警和交通执法等多家单位的大力协助与指导下，得以优质、高效、安全地完成了两座天桥拆除、场地清理及交通安全设施恢复工作，较计划时间提前20小时完成所有拆除施工任务，确保了京沪高速公路新临段顺利恢复通车。

据了解，京沪高速莱芜至临沂段总共有上跨天桥60座（含匝道桥），此次改扩建工程将原有双向四车道改为双向八车道后，道路整体将拓宽至42米，原有的60座天桥已经无法适应扩建后的路基宽度需要，需要拆除后重新建设。其中 ，首批17座天桥已在2018年7月25日拆除完毕，第二批拆除的天桥（含匝道桥）一共43座。

此次天桥拆除任务的顺利完成，标志着京沪改扩建项目2019年重大节点工程关键战役的胜利，为下步工程的顺利施工打下坚实的基础。

京沪高速公路莱芜至临沂（鲁苏界）段改扩建工程起于莱芜市莱城区，止于京沪高速公路鲁苏界，接京沪高速公路江苏段，线路按照双向八车道高速公路技术标准改扩建，线路全长232.558km，概算总投资241.4亿元，设计时速120公里/小时，项目计划于2021年6月份完工。

京沪高速公路便捷连接我国的政治中心和经济中心，是我国最早规划的高速公路之一，同时也是沟通长江三角洲和环渤海地区的主通道，交通增长潜力巨大，经济功能突出。该工程建成后，将大大提高京沪高速公路的通行能力和服务水平，对促进沿线地区乃至山东省中南部地区的经济社会发展产生更大的影响。

编辑：徐汝燕