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5月24日
由我国自主设计建造的
亚洲第一深水导管架平台
“海基一号”
平台海上安装工作全部完成
这是国内首次在300米级
水深海域设计、建造、安装导管架平台
标志着我国已完整掌握
深水超大型导管架平台
制造安装的成套关键技术
“海基一号”平台是一座
集钻井、生产、生活为一体的
多功能原油钻采平台
上部组块包括东、西模块
生活楼、钻机模块等共计
8个单体结构物
重量总计约1万吨
加上导管架的重量
成功刷新我国海上
单体原油生产平台的重量纪录
从导管架完工、装船
到海上安装就位
近3个月来
“海基一号”平台在大家的见证下
不断成长
一路走来
新理念、新技术、新操作
赋能设计建造，护航安装就位
一体化建造，块头再大也不怕
平台采用“搭积木”的方式安装
继4月25日完成平台
主体部分吊装作业后
项目团队统筹国内外优质资源
安全高效完成了
钻机辅助模块、钻机设备模块
生活楼模块
等6个结构物的海上吊装
轻量化设计，安全又高效
平台生活楼模块
以轻量化为原则开展设计
是南海东部海域
首座板壳式结构型式的生活楼
相比常规的框架式结构
减重约100吨
结构稳定性提升的同时
有效降低成本
数字化赋能，安全精准安装
“海基一号”平台
处于南海内波流主通道上
通道内存在较强的内波流和孤立波
同时水深接近锚系船舶的施工极限
对吊装作业带来很大的技术挑战
如何攻克大振幅内波流，船舶慢漂等施工难题？
我们采用内波流预警、精确就位监测、设置导向限位等多种措施面对挑战。
中海油深圳分公司项目团队
首次在300级水深海域
使用DP（动力定位）船舶
进行大型结构物吊装作业
仅用3天时间
成功实现所有模块精确就位
目前
“海基一号”平台已进入
海上连接、调试阶段
据悉
“海基一号”平台服役于
我国珠江口盆地海域陆丰油田群
油田群全面投产后
高峰日产原油达6500吨
将进一步提高我国能源安全保障能力。
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整理发布 |
编辑 | 之然 姜桐
来源 | 中国海油
