“掘”胜未来 国内首条穿江输气隧道开工

铁建重工“穿江”大事件

项目名称：潜江-韶关输气管道工程

日期：2019-4-1

新气永安号盾构机

正文

4月1日，长江河畔，在盾构机的轰鸣声中，红色的刀盘徐徐转动，泥水环流，现场调度的对讲机里不断传来“一切正常”的声音，铁建重工用于中石化首条输气盾构隧道的吊车出租网“新气永安号”盾构机在岳阳顺利始发，标志着首条应用国产盾构机建设的输气越江隧道正式动工。

据了解，这也是中石化首条深入中南腹地的天然气主力干线。工程建成后可实现年供气60亿立方米，将极大缓解湖南、广东等地天然气供需压力，为沿线地区清洁能源利用及生态文明建设发挥重要作用。

难点

1、深井施工：设备始发井空间小且深，只可采用分体始发；

2、穿越长江大堤、民房及渠道河；

3、地质条件复杂，穿越破碎带；

4、高水压、有限空间作业条件；

设备信息

“新气永安号”小直径泥水平衡盾构机

“新气永安号”小直径泥水平衡盾构机

开挖直径3.8米，盾构机吊车视频虽小，但为了克服长江地区粉质粘土与粉砂互层、局部粉砂较厚、全风化泥质板岩夹有强风化岩块的特殊地质，设计上采用复合式刀盘设计，使用双刃滚刀提高破岩效率，采用泥水环流出渣，设备整体性能优良，适应性较强。

为了满足工程需求，设备配备了直接式和间接式两种泥水平衡模式。盾构机吊车司机掘进时，根据需要随时切换平衡模式，以适应更加复杂的地质水文条件，达到更加安全、高效的施工目的。此技术实现了国产盾构机自主技术研发的又一次跨越。

盾构机始发前的小瞬间

设备部件进场

设备下井吊装

始发井内组装调试

始发井外的延伸管线

始发前的小故事

新气永安吊车维修号盾构机

作为铁建重工目前最小直径的泥水平衡盾构机，并且需要进行四次分体始发，许多方面的工作无经验可借鉴。

始发前，为了解决深井压强差引起的设备回油问题，铁建重工现场服务人员临时决定在井下增设液压油管装置，顺利克服了小空间带来的影响。

短短二十几天，铁建重工服务人员现场钻盾体，爬楼梯，指导装机，一遍遍调试，时常加班到十一点，错过饭点是常事，最终克服万难，保证了设备的顺利始发。

“新气永安号”1号当天的始发仅仅只是开始，铁建重工服务团队接下来的日子依旧不会放松。为盾构机掘进保驾护航、拖车分三次下井，还有快速响应的优质服务。铁建重工的服务团队将继续努力为铁建重工小盾构机树立良好的客户口碑，让小盾构之花开满各个城市甚至是各个国家的管廊隧道，贡献自己的一份力量。

未来，精彩继续！

责任编辑：Keyi