中铁五局五公司【工地喜讯】昆明地铁4号线苏家塘站主体结构施工按期顺利封顶

    3月31日，昆明地铁4号线传来喜讯，苏家塘车站主体结构施工按期顺利封顶。这标志着胜利实现了4号线一重点工程重大节点工期目标，确保全线最难段盾构过站。随之，苏家塘站拦路虎这个惯用名已经成为了曾经。

    苏家塘站是地铁4号线与地铁1号线是儿童吊车视频表演大全的换乘站，为地下三层三跨矩形框架结构，采用半幅临时铺盖（明挖）顺筑法施工，车站长度166m。结构型式采用框架结构，围护结构采用地下连续墙加内支撑是儿童吊车视频表演大全的支护体系，基坑深24.9m至26.4m。

    该站位于昆明市二环内建设路与学府路交界处，施工场地狭窄（围挡长200m，宽17m），大型机械设备交叉作业，相互干扰频繁，安全风险高。加之地质环境复杂，部分基岩强度大、入岩深，成槽开挖施工技术难度大。又因为地处繁华路段是单行道，交通压力大，交通疏解难，地下管线繁多迁改进展缓慢，垂直出渣和外运也非常艰难。一直来，4号线指挥部和项目公司把苏家塘车站是儿童吊车视频表演大全的土建施工列为全线的重点控制性工期工程，也因此成为公司和集团公司挂名重点关注的工程项目。

    昆明地铁4号线工程项目，自16年初人员跑步进场，项目部自觉努力适应PPP项目模式，不等不靠、积极主动开展绿化迁移、管线迁改、交通导改等开工前期筹备工作， 16年10月23日实现一期围挡进入正式施工。项目部参战将士坚定信心、团结战斗，始终坚信“人生只有拼出来的美丽，没有等出来的辉煌”，千难万难，难不倒勇士，办法总比困难多，一路劈荆斩棘，攻坚克难，艰难前行，17年12月14日完成地下连续墙围护结构，18年12月7日完成基坑开挖出渣。

    19年春节后，进入3月，4号线指挥部吹响了决战19年、确保2020年6.30试营运工期目标的号角，苏家塘站在3月31日必须封顶确保盾构过站。一个月时间还剩余主体结构7块板未浇筑，时间紧、任务重，按照之前的进度推算，按期完成是不可能的。

    这是一场要求提高政治站位，不惜一切必须打赢不能输的硬仗，形势紧迫，压力山大。关键时候，3月5日，在公司总工程师朱东平率领下，公司推进组住进项目部，开展誓师动员，吹响决战冲锋号，尽心竭力，全力以赴现场帮助项目部细化工期目标、优化施组方案、落实资源配置（增添人力机械设备）、解决施工问题、督导质量安全、落实责任包保、协调外部关系，全面推动各项工作。公司多位领导也到工地关心指导，项目部广大将士备受鼓舞，信心坚定，冲锋陷阵，誓在必夺。

    一个月没日没夜的艰苦努力，3月31日，苏家塘站工地响起胜利的欢呼声，主体结构施工最后1车C35p10砼浇筑完成，一区顶板和侧墙砼共浇筑807方，3月最后1天，顺利实现按期安全封顶。

    胜利的红旗在工地飘扬，回望自进场安摊建点3年多时间里，项目部广大将士满怀信心，迎难而上，绝不退缩，向困难一一挑战。一千一百多个日日夜夜的坚守和顽强，风雨同舟，心心相连。一千一百多个日夜攻坚克难，艰辛付出，拼搏奉献！一路走来，天道酬勤，鲜花献勇士，项目部如期完成多个节点工期目标，质量可控，安全生产“零事故”。

    昆明地铁项目三年多锻炼了队伍，培育了人才，积累了地铁施工经验。项目部先后被昆明市总工会授予“工人先锋号”、昆明市住建局授予“昆明市建设施工安全生产标准化工地”、“十家工地”、昆明市轨道交通4号线土建项目管理公司“先进党组织”及股份公司“青年文明号”等荣誉称号。

    剩余的两个站附属结构和西北延工程任务仍然十分艰巨，新的征程面临新的挑战，新的征程也承载了新的梦想，风正济时，将士们还需策马扬鞭，自当扬帆破浪，圆满完成剩余工程谱新篇。