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中交天和—新式盾构创新高

2018-12-07 11:44:36浏览:515 来源:中国吊车网   
核心摘要:12月3日,在成都轨道交通17号线一期工程凤-温区间左线,中交天和制造的新式盾构机(17183工号)创造了单日掘进15环(22.5米)的好成绩,创造了大开口盾构机日掘进的最高记录。直径8580mm的17183工号盾构机是专门针对该区间地层卵

  12月3日,在成都轨道交通17号线一期工程凤-温区间左线,中交天和制造的新式盾构机(17183工号)创造了单日掘进15环(22.5米)的好成绩,创造了大开口盾构机日掘进的最高记录。



  直径8580mm的17183工号盾构机是专门针对该区间地层卵石土分选性、均匀性差,抗压强度高,自稳性较差,渗透系数大,透水性强,富水性良好等特点而设计的。吊车由于沿线地下水位随季节变化较大,在设计时从砂土、卵石土中赋存的孔隙潜水等问题出发,大胆提出前所未有的思路——大开口刀盘及带式螺旋机。


  这台大开口刀盘及带式螺旋机刀盘开口率为45%,最大开口幅宽可通过粒径为700mm的卵石。带式螺旋机可通过粒径为Φ800mmX830mm的卵石。事实证明,从设计思路、现场实践及地层适应性等方面,天和新式盾构在成都地铁留下浓墨重彩的一笔。


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  这样的成绩得益于天和人大胆创新,加之现场工作人员的共同努力,使得天和成都项目顺利进行。成都项目团队全体成员也更加坚信,地铁十七号线建设胜利在望。


  

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(责任编辑:吊车)
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