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本项目位于南头镇、黄圃镇,路线全长12.587km,全线主道采用双向六车道的一级公路兼城市快速路标准建设。设计速度主线60km/h、辅道40km/h、30km/h,全线路基宽47.5m、60m、65m。主要建设内容为对光明路、东福路、新丰路、新明路、鳌柳路、东阜公路、黄圃快线等重要节点进行立交快速化改造,对新沙大桥拆除重建,并增设人行过街设施及路面大修等,下沉式隧道575m/1座,桥梁设置特大桥1735m/1座、大桥2410m/4座、中桥20.7m/1座,人行天桥10座,涵洞15道,本项目总投资额240670.7855万元。
第一标段
第一名:中铁大桥局集团有限公司
投标总报价(元)474562788
第二名:中交路桥建设有限公司
投标总报价(元)478988765
第三名:中交一公局集团有限公司
投标总报价(元)488824235
第二标段
第一名:中交路桥建设有限公司
投标总报价(元)773380685
第二名:中铁大桥局集团有限公司
投标总报价(元)769435168
第三名:中铁十二局集团有限公司
投标总报价(元)750630249
施工监理
第一名:安徽省中兴工程监理有限公司
投标总报价(元)¥11,339,670.00
第二名:广东虎门技术咨询有限公司
投标总报价(元)¥11,308,000.00
第三名:重庆市交通工程监理咨询有限责任公司
投标总报价(元)¥11,310,000.00
两河口水电站先移民后建设专项工程库区复建县道XV02 线交吾沟至长征沟段下拖乡麦里村K61+600.00~ K61+900.00 段岸坡为覆盖层岸坡,覆盖层较厚,由崩坡积块碎石土组成。受两河口水电站第二期蓄水影响,2021 年7 月覆盖层岸坡产生了整体滑坡变形,滑坡体顺河长约300m,后缘高程为3124m,二期蓄水过程中该滑坡体累计变形位移达20~25m,滑坡体前缘滑塌严重,出现鼓胀现象,该滑坡导致雅道路整体下坐,道路通行中断。目前该滑坡体纵横向拉张裂缝发育,前缘鼓胀,出现解体式滑塌。根据现场调查后研判该段覆盖层岸坡在三期蓄水后会继续产生滑坡变形,为尽快恢复公路交通,需对该垮塌段进行整治,设隧道(麦里隧道)绕避。麦里隧道开挖及支护工程施工项目已于2022年1月招标施工单位进场开始施工,隧道长度约1445m,隧道计划2022年10月31日贯通,本次招标为雅砻江两河口水电站先移民后建设专项工程库区复建县道 XV02 线交吾沟至长征沟段麦里变形库岸改线工程(二期)施工,本项目建设标准和原复建雅道路一致,项目部包括麦里隧道进出口明线改造、麦里隧道防排水、麦里隧道二衬及路面混凝土、麦里隧道机电及其它附属设施,交安设施等施工。
第一名:中铁一局集团有限公司
投标报价(元):57845657.71
第二名:中国葛洲坝集团第二工程有限公司
投标报价(元):57924600.00
第三名:中铁十八局集团第二工程有限公司
投标报价(元):57936199.75
建设地点:三台县潼川镇、北坝镇
建设内容及规模:修建配套道路14条,宽度8-40米,长度约19503米;配套建筑小品、厕所、骑游步道等;道路两旁其他设施绿化、配套管网及路灯等;配套服务用房、办公用房、安置房21万平方米、康养综合体建设及区域有机更新等。
第一名:中铁五局集团有限公司
第二名:中铁十五局集团有限公司
第三名:中建五局第三建设有限公司
建设地点:长沙黄花国际机场。
招标范围:机场独立坐标轴线号 A5067.0 以东、B4830 以北范围的跑滑区域以及B2700 以北的北绕滑区域;其中中轴大道、飞行区隧道范围内的地基处理工程招标人有权根据项目后续实施情况进行调整。
第一名:中铁十二局集团股份有限公司
投标价(万元)46748.292388
第二名:中铁北京工程局集团有限公司
投标价(万元)47336.385193
第三名:河北建设集团股份有限公司
投标价(万元)47574.911756
建设地点:长子县宋村产业集聚区内轩阳物流园区西侧
建设规模及内容:
一期主要实施数据中心土建工程及相关市政配套设施项目,总占地面积59853.15㎡,建设内容主要包括3栋数据中心机房楼、1栋专家服务楼,同步实验室外照明、绿化、围墙、道路、停车场、市政管线等配套工程(不含工艺),项目总建筑面积50037.06㎡,其中专家服务楼建筑面积13740.77㎡,数据中心机房楼建筑面积36250.53㎡。
第一名:中交一公局集团有限公司(牵头人)
中国建筑标准设计研究院有限公司(联合体成员)
投标报价:283393184.00
第二名:中煤建工集团有限公司(牵头人)
北京市建筑设计研究院有限公司(联合体成员)
投标报价:285405402.14
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