龙船风电网|胜科海事选用康士伯集成风电安装船技术

康士伯海事凭借其行业领先的风电安装船（WIV）技术，与新加坡胜科海事公司（Sembcorp Marine）签署了一项合同。根据该协议，康士伯海事将为一种新型风电安装船提供集成的技术包。该风电安装船是Sembcorp公司为总部位于丹麦的海事服务提供商马士基供应服务公司（Maersk Supply Service）建造的。

康士伯海事的风电安装船集成解决方案对新船的交付和运营至关重要，新船将能够运输和安装下一代和未来一代的风机。康士伯海事将为风电安装船提供完整的电包系统和集成控制系统。该系统将确保船舶无论在任何天气和海况情况下能够保持最佳性能。

更为重要的是，该解决方案还将降低运营成本，同时最大限度地减少海上作业对环境的影响。在风电安装船运行期间，康士伯海事的生命周期管理系统将长期节约运营成本，并提高运营的可视性。

“这一创新概念建立在我们的海事经验和能力基础上，并确保更高效的风场安装。马士基供应服务公司和康士伯公司在运营安全、效率和可持续性方面拥有着相同的价值观，这使得双方建立了强大的合作伙伴关系。”马士基供应服务公司首席技术官 Frederik Smidth说。

“我们为康士伯海事的技术专长给所有海事部门带来的利益而感到自豪。我们为风电安装船设计的定制解决方案表明，我们致力于促进和鼓励可持续的海上作业。康士伯海事总裁Egil Haugsdal说。

新型风电安装船将服务于美国可再生能源市场，预计将于2025年交付。这标志着马士基供应服务公司在美国海上风电服务领域的扩张计划迈出了第一步。预计到2030年，美国海上风电服务将增长至30GW。（康士伯海事）