5月7日,在上海相关部门以及城投业主的关心和指导下,三航局承建的东海大桥防护工程复工。下一步,项目部将进一步加大防疫物资与砂石料储备、维护配件的有效替换,加快进场新船舶的调试工作,尽早恢复产能,如期、高质量、高效率完成施工作业。
工程共计要维护桥墩205个,采取将抛填料抛填至核心区桩群内的方式进行维护,此前国内并无此类冲刷防护的案例及工程实践,防护设计结构形式、施工工艺研究及防护效果均在试验摸索过程中自主研发。而且工程体量大、所涉及点分布区域跨度广、工期短、参建船舶多,海域内天气变化复杂,加之疫情冲击、抛填用砂石原料供应受限,给现场生产管理带来巨大难度。
防疫停工期间,项目部集思广益,精心筹划,以做好疫情防控和安全各项措施为前提,多方努力从舟山市附近采购砂石料3万吨左右,其他土工布、编织袋及各类船机设备配件共11车,通过海运调配方式存放到堆场;并在集团、三航局及二公司帮助下,储备充足的防疫物资,提前为复工复产做好准备。受疫情影响,自3月16日以来,项目部与一线施工船积极响应新冠疫情常态化防控实施预案,全面实行工地网格化封闭管理。在此期间,两地严格按照疫情防控政策,扎实落实各项防控措施,确保了项目管理人员及分包施工人员等338人的防疫安全,全员数次抗原检测、核酸检测,结果均为阴性,为项目复工打好坚实基础。作为国内首个跨海桥梁运行期冲刷区防护工程,社会关注度高,项目的成功实施,能确保东海大桥这一连接洋山深水港与上海乃至长三角经济腹地唯一的陆运通道的安全使用,对东海大桥安全度过百年设计寿命具有关键作用。