随着八纵八横交通大动脉的全面贯通,铁路主枝干逐渐向多山多江多隧道的西南片区延伸,隧道施工装备迎来了密集活跃的新时期。中铁十一局汉江重工积极疏通隧道装备产业化连接的快车道,以自主创新全面推动隧道工装研制,促进创新链、产业链、服务链精准对接,为铁路隧道施工带来全面升级,完成自主创新隧道工装180台套,研发小型工装件20套,并及时将创新成果转化运用,生产的设备已在我国西南片区12个隧道投入使用。单台设备施工效率平均提高50%,每年为项目增收节支达数百万元。


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防水板铺挂台车

数字化二衬台车
新型数字化二衬台车主要用于隧道二衬混凝土施工的专用设备。全新数字化设备集成了混凝土浇筑流量温度及压力监测系统、拱顶防脱空监测系统、振捣及振捣管理系统等功能,进一步升级改良的柔性搭接可以环向密封防止漏浆,防止台车立模时顶裂混凝土。通过可调模板快速适应隧道不同衬砌厚度,安装速度快,施工效率高。

恒温恒湿养护台车

水沟电缆槽台车

技术方案升级、售后服务升级、管理优化升级
带来更好的服务
技术能力升级

汉江重工与襄阳内燃机厂开展新型学徒制培训班
售后服务升级
售后服务是产业链的关键一环。汉江重工加强了对安装指导人员的技能培训,制定了安装指导作业书,安装指导的效率和能力得到了较大提升。为更好地服务现场,2021年12月30日,汉江重工四川雅安天全县设立“天全售后服务站”,选用专业擅长的人员长期配置服务站,强化了备品备件的储备,加强了设备日常巡检,设备出现故障售后服务人员能够第一时间携带配件到现场,及时排除故障恢复设备使用。同时,该公司建立故障群及问题库,使得问题处理更加快捷。

管理模式升级
为解决管理根本问题,汉江重工结合隧道工装生产需求,对老河口分公司从组织架构、薪酬体系、管理体系等进行了梳理,开展“党建+质量”活动,提升全员质量意识,通过一系列措施的投入,工装的加工质量、安装调试水平得到了显著提升。


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