5月6日,经过近10个小时的连续奋战,公司承建宁马城际铁路项目姑溪河大桥顺利完成墩身混凝土浇筑工作,标志着姑溪河大桥南北岸主墩成功施工出洪水水位,为后续梁体施工奠定了基础。中国中铁宁马城际铁路(马鞍山段)总包部发来贺电,对大桥南北岸主墩顺利出水表示祝贺。
据了解,姑溪河大桥位于安徽省马鞍山市当涂县境内。主桥采用100米+200米+100米连续钢构加提篮拱结构形式跨越姑溪河,是宁马城际铁路(马鞍山段)全线控制性工程,大桥施工进度直接影响整体工期。其中,大桥主墩54号和55号均位于姑溪河河道内,墩身总高分别为12米和13.5米,单侧墩身分两次浇筑施工。本次施工的54号墩浇筑为6-12米范围,55号墩浇筑为6-13.5米范围,共计浇筑混凝土850方。
为保证墩身顺利出水,面对紧迫的工期及外界各种因素的干扰,项目部全体员工迎难而上、狠抓关键节点,在保证施工质量的前提下与洪水赛跑,积极与项目公司、总包部及铁路部门和地方单位协调沟通,并召开专题会对项目人员及现场施工进行合理安排,要求对钢筋绑扎、模板安装、混凝土配合比、混凝土浇筑速度及振捣过程重点控制,不断优化施工方案,加强安全技术交底工作强化施工过程控制,确保整体施工按照要求进行。
据介绍,宁马城际铁路是连接南京和马鞍山两地通勤的重点铁路交通项目,对推进宁马两地同城化发展,深入融合长三角,共建“畅达南京都市圈”具有典型示范意义。铁路建成后,将大大方便两地人员往来和经济交流,成为宁马两地经济和发展的“加速器”。
内容来源:宁马城际项目部 葛念茹