中交二公局|保护地球，二公局人想出这些妙招！

蒙内铁路项目穿越肯尼亚最大的野生动物保护区——察沃国家公园。项目部聘请专业公司咨询环保业务、开展环评工作，最大限度地减少项目对公园环境的负面影响。为维护动物与自然的和谐，项目部设计线路时“见缝插针”，尽量将铁路限定在既有交通走廊内；为保护动物正常迁徙，特意设计出14处大型动物通道，架设的桥梁高达7米，让个子最高的长颈鹿也能安全通过。除了桥梁式野生动物通道，蒙内铁路还在沟渠处设置了100多个涵洞，既方便斑马等动物饮水，也方便小型野生动物穿过铁路。

克罗地亚佩列沙茨跨海大桥施工区域位于欧盟海洋自然保护区，珊瑚、海胆、海虹甚至海豚等珍稀生物长期栖息于此，为避免巨大噪音给海洋生物造成伤害，经过建设团队多次创新改革，在钢桩周围包裹上一层密集的气泡，有效阻隔与外部海水的声音传导渠道。利用气泡幕降噪工艺的噪音阻隔达到97%以上，避免传统钢管桩打设造成的噪音污染。

克罗地亚佩列沙茨跨海大桥在钢桩钻孔中，因地质原因钻孔时常出现外部淤泥涌入问题，建设团队创新采取双套管工艺完美解决，避免了钻渣的部分外漏海水污染和资源浪费。同时，项目团队使用沉淀船对桩基钻渣进行二级沉淀并循环使用过滤水，用开底驳将钻渣运送至20海里外的指定区域排放，有效避免海洋环境污染。

西安外环项目通过对高速公路利用建筑垃圾再生料路堤填筑施工工法的研究，建筑垃圾资源化处置临时设施可将建筑垃圾转化、再利用，通过破碎--筛分--多级分选的全封闭工艺流程，使建筑垃圾转化为再生料，既解决了土石方缺乏区域路基填料问题，使填挖方调配趋于平衡，又避免大方量取土和弃土，具有不可估量的经济效益和社会效益应用前景，为土地资源合理化利用提供新路径。

库尔勒孔雀河项目将河床底的垃圾和淤泥清除后，采用干砌石护坡施工，稳定性好、美观、改变河水的质量。白色的干砌石使河水变得更加清澈，保护两岸护坡，防止水土流失，避免使用混凝土施工，极大地减少了对河水的污染，保护生态环境。

深圳地铁6号线支线项目采用地铁站环保型风机重型支吊架，解决了传统支吊架在现场切割、焊接、钻孔、喷漆等作业时产生的光弧污染、扬尘污染、噪音污染、有害气体污染等环境问题。此外，该重型支吊架可根据施工需要，通过预制配件连接，积木式安装，无需焊接动火、涂刷油漆；在安装前，进行模型深化，精准算量避免材料浪费；拆改调整时，零部件可重复使用，工序简易、高效低碳。

黄河高速2标项目、厦门第二东通道A1标项目、尖共项目、滨河大道提升改造项目、广西总部基地项目等，通过设置污水沉淀池、集水井、净水池、自动喷淋系统等，对施工污水进行过滤沉淀，用到碎石加工、车辆冲洗、场地冲洗和洒水抑尘等工作中，既能有效防止水污染，又提高废水利用率、减少了自来水使用，达到了废物利用、降低成本的目的。

深圳外环15标项目在料仓大棚施工时，将冷料斗包封在大棚中，降低噪音的扩散，对皮带、主楼1至3层进行包封，既能为收集粉尘提供密封的空间，又能对噪音进行部分隔离，降低了传统沥青拌合站大功率电机带来的噪音问题。

尖共项目将拌合站砂石材料仓储大棚上部钢构连接杆作为敷设载体，安装全自动微雾加湿降尘装置，实现较大封闭式空间的环境自动净化，加湿降尘作业效果明显，有效改善作业环境和安全风险，防止粉尘扩散造成大气污染。

厦门第二东通道A1标项目、G336项目等在现场设置扬尘在线监测系统，对施工现场空气质量、噪音分贝进行远程实时在线监控，发现异常及时预警、提高人员处置时效性，避免空气污染及异常高噪音产生。

黄河高速项目、中国城乡项目、贵黄十六标项目等大量使用焊烟净化器，收集焊接作业时产生的烟，有效避免焊烟外泄污染空气，改善空气质量的同时降低职业病发病率，保障工人生命健康。

热拌沥青混合料生产过程中，会产生大量的沥青烟气，其中的酚类、烃类、苯类等是形成PM2.5的重要污染源。为防止沥青烟气污染，横江大道SG-4标项目和深圳外环15标项目等设置了全套除烟系统，将沥青混合料产生的烟气净化合格后再排入大气中，极大减少对空气的污染。

厦门第二东通道A1标项目在临时人行道两侧安装太阳能路灯，在保障夜间车辆通行照明的同时，节约电力资源，三年累计减少项目成本约50万元。

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