导读
4月25日,随着东引桥左幅17-9首跨节段梁顺利架设,黄茅海项目东引桥首跨节段梁成功合龙。这是继节段梁预制突破500片大关之后又一重要节点,标志着项目上部节段梁预制拼装施工进入新阶段,吹响了加速建设的“集结号”。
黄茅海跨海通道东接鹤港高速(港珠澳大桥西延线)、西接西部沿海高速及新台高速,路线全长31.112公里,采用双向六车道高速公路标准建设,设计时速100公里。二公局承建的黄茅海跨海通道T9项目主要施工内容为黄茅海跨海通道节段梁预制、安装及东引桥和高栏港互通小箱梁预制。引桥上部节段梁预制拼装分为东引桥、西引桥两个施工区域,总长4200米,跨径均为60米。东引桥节段梁设计数量为582片,西引桥节段梁设计数量为1688片,共2270片。
为高质量完成东引桥节段梁预制拼装施工,项目按照“安全是前提、质量是生命、进度是关键”的总体要求,早谋划、早部署,紧扣节点目标,优化施工方案,合理配置资源,科学组织施工,全面提升自动化、网络化、智能化制造水平,打造智能预制体系,实现节段梁预制拼装线性平顺,误差精度可控的管理目标。
项目全体参建人员将对标“平安百年品质工程”建设要求,抢抓旱季有利时机,继续加强疫情防控和安全生产工作,为助力粤港澳大湾区建设不懈奋斗。
供稿丨二公司 柳小胜 赵亭亭
编辑| 刘养科 审核| 曹小荣