海上风电产业|大唐贵州16台风机技改升级完成！

4月12日16时,大唐贵州发电新能源分公司四格风电场10台风机整机换型改造项目圆满收官，比计划整整提前了一个月零十八天。

历经2020年以来的两批次风机换型改造，该风电场共有16台风机完成技术升级，并通过拆卸旧风机设备再利用，大面积消除了四格风电场低效无效及限功率运行风机，提高了设备可靠性和发电效率，存量资产得以盘活，利旧资产再现生机，风场重新焕发活力。

今年以来，该风电场累计发电量相比于技改前增发电量2567万千瓦时，同比增加72.8%，为四格风电场实现扭亏为盈，助力新能源分公司“二次创业”高质量发展提供了有力支撑，以看得见的成效向集团公司区域化管理改革致敬，同时也为那些早期建设老旧机组、低效无效风机实现提质增效提供了重要示范。

连年亏损，老旧机组提质增效迫在眉睫

四格风电场总装机容量为95兆瓦，分两期建成，采用38台2.5兆瓦永磁直驱型风机，一、二期各装机19台，分别于2012年8月、2013年8月投产发电。在2012年前后，该风电场是当时国内首个采用2.5MW直驱式风力发电机组的内陆风力发电场。

但受当时风电行业技术研发能力不足影响，机型不成熟，存在系统性设计问题，导致风力发电机组安全性、可靠性、稳定性偏差，机组可利用率不高，运行至技改前从未达设计值，一流的风资源被浪费。加之2018年主机厂家退出市场，机组核心部件面临有效保障难题，发电机水包漏水、定子线圈绝缘低、偏航轴承损伤等问题频发，日常设备检修维护消耗大量的人力物力，重复缺陷屡治不绝，设备可靠性无法提升，严重影响风场的安全性和经济性。仅2019年，该风电场长停加设备故障损失电量就达到1757万千瓦时，风场已连续几年处于亏损状态，老旧机组提质增效迫在眉睫。

是修还是换？2019年5月新能源分公司拥抱集团改革，接管四格风电场，针对四格风电场实际情况，风机已经触及本质安全底线，风险极大。新能源分公司贯彻落实集团公司、贵州公司风电提质增效要求，面对疑惑和不理解，坚持“不解释、不折腾，坚持真相、坚持正见，坚持真理”理念，着眼存量资产的优化改造，成立专项工作小组，积极探索机组改造、维修等各项提质增效方案。

立足2019年6月，该公司将一期11号风机发电机下架返厂维修，历经接近1年的时间才使风机恢复运行，但修理后的发电机水包漏水问题无法彻底解决，其他设备问题依然存在，投入和产出不成比例。

在这基础上，该公司积极邀请国内专业厂家到场研究、分析、讨论和评估，最终形成一致意见——采取机组换型改造方式提升机组发电效率，确定了以原风机基础、塔筒、箱变利旧以及容量不减的原则进行换型改造的技术路线。聘请第三方单位集团新能源研究院对四格风电场风机进行系统排查评估，形成报告逐级上报，加强与广西桂冠的沟通协调，深化信息交流，采取同步到现场检查、论证技改方案等方式，争取到了集团公司的理解和支持，分别于2020年、2021年下半年获得了关于同意四格风电场6台风机和10台风机换型改造的批复。

2020年12月28日，四格风电场第一批次6台风机换型改造机组全部并网发电。2021年，这6台风机年累计完成发电量3742万千瓦时，占全场总发电量的27.38%，单台风机平均发电量是旧有机组平均发电量的2倍，6台风机换型改造后发电效益显著，平均提效超过100%。

其中，二期6号风机2021年完成发电量816万千瓦时，单台风机利用小时数3264.57小时，超出过去五年平均利用小时1531.03小时，创历史同期发电量新高。充分利用原有塔筒、变压器和集电线路，节约投资1200万元；充分利用拆卸的旧风机设备如变频器、冷却水泵、变桨电机、塔基机舱控制模块等，对其他单柜、限功率风机治理，恢复容量16.25兆瓦，增发电量857万千瓦时，创造利润522万元。特别是，极大程度地降低了四格风场风机严重的安全风险。

而通过数据分析和预测，此次新改造的10台风机预计年发电量可完成6187万千瓦时，利用小时数超过2475小时，改造后的风机发电能力明显高于原风机，比改造前年均增加约900小时，预计3.5年可收回投资成本。

排万难，把“灭长停”作为提质增效“主战场”

2019年5月，新能源分公司根据集团公司区域化管理改革要求接管四格风电场。面对该风电场风机设备“先天不足，后天无法弥补”的现状，公司把四格风电场“灭长停”作为提质增效“主战场”，客观真实评价设备状况，管理力量、技术力量、主要精力向风场倾斜，全力推进设备治理工作。

在2020年第一批次6台风机换型改造项目获批后，新能源分公司践行“高严细实快专”工作标准，统筹推进疫情防控和生产经营发展，在同年公司8个“保电价”项目同时开工建设的情况下，该公司聚焦存量资产提质增效，深化风电提质增效专项行动要求，成立了以公司主要领导为组长的技改攻坚组织机构，分设技术、设备催货等6个攻坚工作小组，常驻四格风电场。面对项目运输条件复杂、“抢装潮”设备供货资源紧缺、山地风场施工难度等诸多困难，该公司超前谋划，千法百计“抢设备”，精心筹划“抢吊车”，争分斗秒“抢天气”，力排万难“保运输”。

在项目立项、招标、合同签订等时间较晚的情况下，该公司强化责任落实，各部门通力配合，生产部门关口前移，技术力量倾斜四格风电场；成立技改项目联合党支部和党员突击队，充分发挥支部战斗堡垒和党员先锋模范作用，精细组织，按天调度；严格落实三重一大和业主带班制度，做实做细迎峰防寒、极端恶劣天气应对和风机换型改造工作，狠抓工程施工安全、质量和进度，正确处理增发电量与安全生产、节能环保等各方面之间的关系……

2020年10月12日，第一支叶片开始由堆场转运至机位，但受风电“抢装潮”影响，转运车辆属于10年前的一代车型，叶片运输过程中转距、角度、偏载等较为保守，非路勘最优方案，造成运输途中临时砍树、供电与网络解线工作大量增加。

该公司马上调动专班，协调沿途路改增量事宜，与当地村委、居民达成一致，确保了叶片顺利运输，未发生一起纠纷事件。同时，为避免施工期间路面污染，该公司提前与地方景区管委会沟通协调，从当地租赁路面洒水清扫车辆定期对路面进行清洁，有效防止了空气污染，又加深了与地方管理部门的联系。

在各方力量的共同努力下，第一批次技改项目从8月27日施工进场，于10月26日实现首台换型改造机组成功吊装，仅用3天实现了首台机组的顺利并网发电，年内实现全投；第二批次风机换型改造项目历时137天实现全投，故障率和停机时间较原机组大幅降低，可靠性和安全性得到有效保障。同时，全新升级的控制策略使得机组捕获风能的效率大大加强：在低风速时，调整叶尖速比，最大限度捕捉风能；在高风速时，通过调整叶片角度，保持输出功率的恒定，实现功率曲线的最优化，机组的并网友好度也同步提升，为稳定设备安全底线，实现存量资产的效益提升奠定了坚实基础，以切实看得见的成效向集团公司区域化管理改革致敬。

汲取经验，全力攻坚第二批次10台风机换型改造

集团公司“二次创业”的号角已经全面吹响。公司锁定实现“省内新能源行业有影响力，集团公司新能源板块有知名度，主要经济指标区域有先进值”目标，聚焦“存量资产提质增效、增量资产投产提效、企业管理规范高效”，系统总结2020年6台机组换型改造经验做法，持续开展四格风电场老旧机组提质增效攻坚，全力攻坚第二批次10台风机换型改造项目。

充分汲取此前风机换型改造经验，该公司迅速组建工作专班，紧扣“三提两降一治”提质增效专项行动，在专人紧盯供货进度、工期安排与气象预测紧密结合、现场局部改造项目再优化、叶片运输提前协调等方面发力和改进；公司主要领导、分管领导等先后到现场了解情况，就人员部署安排、难点堵点工作的排查及应对、技改工作方案的制定等进行悉心指导。

项目建设期间，贵州公司党委高度重视，领导班子成员实地调研指导疫情防控和技改项目推进情况，就现场安全管理、施工组织、人员培训等工作提出要求。贵州公司工程建设部、安全生产部及新能源分公司安全监督部等人员定期深入四格风电场，检查督导技改项目进度、质量、安全生产和疫情防控等情况，现场研究解决项目建设中遇到的困难和问题，形成了强大的工作合力，切实高效的推动了工作进度。

项目启动时正值冬季，面对新冠肺炎疫情仍在全球持续蔓延的环境和年初贵州省近十年持续低温凝冻天气等不利形势，该公司保持和当地政府的联动，统筹推进疫情防控与项目建设，干部职工顶寒风、战低温，不畏冰雨大雾和强紫外线，始终坚守在技改现场……

面对风机叶片运输受道路宽度限制，叶片运输车辆无法直接通行的问题，该公司在主动作为中寻求对策，采取使用两辆吊车协助叶片过弯的方式，解决了运输难题，在战胜困难中赢得了主动；每当遇上大风、大雾等不利于吊装作业天气时，积极组织人员前往机位拆除旧机组备品备件，按照好坏分类保存并定期进行盘点，堵住了备品备件丢失、被盗的风险点，也为系统开展该风场剩余22台银河风机设备安全隐患治理，实现风机设备本质安全有备件可换提供了保障；而在每台风机改造过程中，必须先要将原35kV电缆和通讯光缆抽出重新排布，然后对箱变和房舱布局，规划高中压电缆布线连接至塔基，由于使用机械挖掘容易造成电缆破损和通讯光缆折断，只能人工挖掘，该公司干部职工二话不说，风场人员全部上阵，分组挖掘，轮流休息……

新能源分公司在此次技改项目中展现出了韧性的一面，面对困难团结协作克服，最终也获得了令人满意的回报。接下来，他们将紧密围绕公司“1365”工作思路，以更加奋进昂扬的精神状态、志在必得的坚定信念，攻坚克难、抢滩夺地、苦中作乐、征战四方，集全公司之力部署建成“第二个百万新能源”，为贵州公司建设成为“区域有影响，集团站排头”的一流区域清洁能源服务公司持续贡献新能源分公司力量，奋力谱写集团公司打造“绿色低碳、多能互补、高效协同、数字智慧”世界一流能源供应商的贵州新能源新篇章。

来源：大唐贵州发电有限公司（文章部分内容有删减和修改）

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