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本招标项目陡山沱过江通道（项目名称）已列入《长江干线过江通道布局规划（2020－2035）》、《湖北省综合交通运输发展“十四五”规划》（鄂政发〔2021〕22号）、《湖北省高速公路发展“十四五”规划》（鄂交发〔2022〕10号）、《湖北省2022年省级重点建设计划》，工程可行性研究报告处于待批阶段。本项目的建设资金已落实。招标人为宜昌市交通运输局，招标代理机构为华杰工程咨询有限公司。根据《省人民政府办公厅关于进一步加强省级重点项目保障服务的通知》（鄂政办发﹝2020﹞34号）的文件精神，项目已具备招标条件，现对本项目的勘察设计进行公开招标，并对投标人进行资格后审。
建设地点：宜昌市境内。
建设规模：陡山沱过江通道（以下简称“本项目”）推荐路线起于沪蓉高速黄花互通东侧，经南津关跨越长江，在点军桥边与江南翻坝互通，利用已纳入规划的江南翻坝至沪渝高速接线至长阳县高家堰与沪渝高速联通，线路总长48.973公里。全线含跨江大桥1座，设互通式立交10处（3个枢纽、7个落地）。采用设计速度100公里／小时、双向六车道高速公路标准建设，长江大桥段采用双向八车道高速公路标准建设，桥隧比59.6％，估算投资162.2亿元。（仅供参考，具体以政府主管部门批复为准）。
本招标项目十堰（房县）至宜昌（五峰）高速公路兴山至长阳段（以下简称“本项目”）已列入《湖北省综合交通运输发展“十四五”规划》，工程可行性研究报告处于待批阶段。本项目的建设资金已落实。招标人为宜昌市交通运输局，招标代理机构为华杰工程咨询有限公司。根据《省人民政府办公厅关于进一步加强省级重点项目保障服务的通知》（鄂政办发﹝2020﹞34号）的文件精神，项目已具备招标条件，现对本项目的勘察设计进行公开招标，并对投标人进行资格后审。
建设地点：宜昌市境内。
建设规模：十堰（房县）至宜昌（五峰）高速公路兴山至长阳段（以下简称“本项目”）推荐路线起点位于兴山县峡口镇，在沪蓉（宜巴）高速公路兴山互通西侧约2.3公里处与沪蓉高速交叉，设置平邑口枢纽互通，起点向北与十宜高速公路兴山段顺接；路线向西南展线，经柏树垭、王家桥，在水田坝乡北侧处设水田坝互通，经水田坝乡西侧，在泄滩乡东侧跨长江至沙镇溪镇东侧设置沙镇溪互通，在周家坝处跨越童庄河，经上和坪至胡家湾设置郭家坝互通，路线穿过白杨山，跨越西沟河，在九畹溪镇西侧的田家坪设置九畹溪互通，在杨林桥镇东侧的学堂坪设置杨林桥互通，路线向南经磺腊坪，在秦家湾设置杨林桥服务区，路线向南经下林家湾、响铃、南湾，在屋场坪上跨宜万铁路，向南展线在现有贺家坪互通以西约5公里处与沪渝高速公路交叉，设置终点互通（贺家坪西枢纽互通），终点向南与十宜高速长阳至五峰段顺接。本项目主线里程约72公里，按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里／小时，路基宽25.5米，特大桥9189米／7座（其中，跨长江大桥主跨跨径约960米），大桥11628米／22座，中、小桥97米／1座，特长隧道36201米／6座，长隧道7297米／4座，通道及天桥10处，涵洞5处，互通式立体交叉8处，桥隧比89.44％。建设总工期1825日历天，投资总额约为197.75亿元（仅供参考，具体以政府主管部门批复为准）。
襄阳至宜昌高速公路宜昌段（以下简称“本项目”）已列入《湖北省综合交通运输发‘十四五’规划》，工程可行性研究报告处于待批阶段，本项目的建设资金已落实，招标人为宜昌市交通运输局，招标代理为华杰工程咨询有限公司。根据《省人民政府办公厅关于进一步加强省级重点项目保障服务的通知》（鄂政办发﹝2020﹞34号）的文件精神，项目已具备招标条件，现对本项目的勘察设计进行公开招标，并对投标人进行资格后审。
建设地点：宜昌市境内。
建设规模：襄阳至宜昌高速公路宜昌段推荐路线整体为南北走向，北面顺接G3612的襄阳段，从襄阳市南漳县肖堰镇，向南至宜昌市远安县的东部，经河口乡、茅坪场镇、鸣凤镇、花林寺镇、在当阳市玉泉街道与G59呼北高速公路相交，向南进入夷陵区小溪塔街道办，与G42沪蓉高速公路相接，止于小鸦路。全长约88公里。本项目共设置主线桥梁（含互通）25827.5米／76座，占路线全长的28.7％，其中特大桥1177米／1座，大桥24389.5米／72座，中桥261米／3座，设置涵洞77道；设隧道20387.5米／8座，其中特长隧道13555米／2座；长隧道3825米／2座；中、短隧道3007.5米／4座。项目估算总金额约为167亿元。（仅供参考，具体以政府主管部门批复为准）。
