中铁大桥局集团|【安全文明】中铁大桥局打好“组合拳” 筑牢安全线

深入扎实开展全国安全生产大检查，切实加强劳务派遣和灵活用工人员安全管理，统筹做好经济发展、疫情防控和安全生产工作……近日，国务院安委会制定了进一步强化安全生产责任落实、坚决防范遏制重特大事故的十五条措施，部署发动各方面力量全力抓好安全防范工作。中铁大桥局各工地积极响应，通过抓牢重心、多措并举，为项目高质量发展筑牢安全防线。

3月24日，习近平总书记对安全生产作出重要指示：要在全国深入开展安全大检查，严厉打击违法违规行为，采取有力措施清除各类风险隐患，坚决遏制重特大事故发生，确保人民生命财产安全。

为贯彻落实习近平总书记重要指示精神，全国安全生产电视电话会议提出，要立即深入扎实排查重大风险隐患，列出清单、明确要求、压实责任、限期整改，严厉查处违法盗采、瞒报事故等严重违法行为，尽快扭转事故多发局面。

紧接着，中国中铁召开了安全生产专题视频会议，要求各项目部进一步提升管理水平，以全面深入开展隐患大排查大整治为契机，系统梳理管理过程中的漏洞和不足，列出清单、压实责任、限期整改，不断健全企业的安全生产管理体系。

中国中铁上述会议结束后，中铁大桥局随即召开安全生产专题会议，就统筹好生产经营、安全生产和疫情防控“三件大事”，全面抓好安全生产工作，坚决防范遏制安全事故发生作出部署。

“一直以来，安全生产都被放在经济社会发展的重要位置。”中铁大桥局重黔铁路站前9标项目安质部长唐杰认为，此次从国家层面到公司层面对安全工作进行的层层部署，进一步提升了安全生产在项目建设中的重要程度。他以重黔铁路站前9标项目为例，介绍了抓好安全生产工作的相关经验。

建设中的重黔高铁项目

首先是实行项目领导工点包保、关键工序领导带班以及重大风险领导审批签证制度，严格落实项目班子成员履行盯岗职责，把安全工作重点放在施工生产一线，盯岗中发现问题及时督促整改。

其次是编制综合预案、专项预案及现场处置方案，建立应急救援设备、物资储备点，配备常用应急防护用品、物资、药品、照明、工具、救生和消防器材等，并制定应急演练计划，组织开展桌面推演和实战演练。

再者是项目部建立以工点负责人、专职安全管理人员为主体的网格化管理架构，通过每月任务清单、工作量化指标，结合项目考核机制、内外业人员互相监督机制，提高安全监管效能。

没有规矩，不成方圆，要保障项目施工安全，完善相关的安全生产制度是最基础，也是最重要的一环。

除制度建设以外，各建桥工地还结合自身实际情况，多措并举，打出了安全生产“组合拳”。

在巢马城际铁路马鞍山公铁两用大桥施工现场，“生产再忙，安全不忘”“安得万人在，全心为生产”等安全标语随处可见，戴红袖章的群安员不停穿梭在各个工点。

建设中的巢马城际铁路项目

对于施工项目来说，开工如开战，施工现场虽然不如战场危险，但也存在很多安全风险，因此，在工地营造出重视安全的氛围就显得尤为重要。为切实提高施工人员的安全意识，项目部每月都会开展安全教育专题培训，召集各班组人员轮流接受警示案例教育、高危作业安全培训、现场安全隐患实例分析，并严格落实上级“将隐患当事故处理”的要求，切实抓好施工现场安全管控。

在隐患排查方面，项目部发动全员对每一个工作场所、作业岗位的危险源点、事故隐患和职业危害因素，进行自下而上的排查，对每个岗位、每个作业点存在的安全问题都不放过。

施工人员更了解施工作业中可能存在的安全隐患。通过施工人员的反馈，项目部能够对生产过程、设备运行可能存在的隐患，及作业活动中的不安全行为进行危害辨识，及时发现问题。

对排查出的隐患，项目部坚持做到有责任人、有措施、有资金、有时间、有预案，落实隐患分级治理、动态监控、跟踪治理和逐项消除整改制度，做到排查到位、落实到位、整改到位，对辨识出的重大危险源点进行重点控制，制定等级分类控制，落实预防措施、检查频次、监控责任人，并挂牌警示登记建档；编制各监控点安全检查表、应急救援预案等控制程序，把各类事故隐患和职业危害置于在控、可控状态，预防隐患转化为事故。

此外，项目部还建立了安全绩效考核机制，将“责任与风险挂钩，风险与效益挂钩”，把安全教育、岗位风险、工作态度、纪律执行、隐患控制等纳入考核范围。对及时发现或消除隐患的人员，项目部还会给予一定奖励，以此来激发员工的主动性，预防并减少安全事故的发生。

建设中的巢马城际铁路项目

随着信息技术快速发展，越来越多的建桥工地开始推进“智慧工地”建设工作，引入“互联网+动态监管”模式，以数字化建设提升安全生产管理水平。

在江苏，中铁大桥局常泰项目部借助远程视频监控系统，在车间和主塔设置智能违章抓拍预警系统，实现了全天候、全方位监控，有效杜绝了施工人员的不安全行为；搭建了沉井监控云平台，利用智能化传感器，实现自动采集抓取沉井姿态、受力、环境和视频监控数据，结合沉井模型进行沉井姿态的实时预报预警和指令发布，有效降低结构安全风险。

建设中的常泰长江大桥项目

此外，项目部还对劳务作业人员进行实名制登记，配发智能ID识别卡，建立智能门禁和人脸识别系统，做到及时了解现场进出场人数。同时，为标段内重点场所人员安装智能识别定位系统，定位设备与救生衣或安全帽绑定，当发生突发事件时，根据定位系统确定人员位置和行动轨迹，为应急救援提供信息支持。

信息技术的广泛应用，大大提升了工地重大危险源监控、事故隐患排查治理、风险预防管控与应急处置等能力。

在重庆，南纪门长江轨道专用桥项目成为“智慧工地”试点项目后，项目部开始全面推行实名制人员管理系统和“互联网+智慧安全质量管理应用”系统。管理人员可通过云平台实时共享信息，现场管理数据也同步更新，工人考勤情况、各工种上岗情况一目了然。

此外，视频监控也是智慧工地的法宝之一。现场施工具有风险高、监管难、交叉作业频繁等特点，利用视频监控辅助现场管理，在作业面、生活区、办公区、钢筋车间等重点区域实行全天候、全方位高清监控，可即时应对各类突发状况。视频监控系统配合塔吊“黑匣子”与升降机“人脸识别”系统，还可做到即时预警。

在广东，中铁大桥局九公司以“机械化换人、自动化减人”为思路，扎实推进项目智能化建设任务落实落地：定期淘汰不符合安全标准、安全性能低下、职业病危害严重、危及安全生产的工艺技术装备和材料，广泛应用先进技术装备，积极研发应用新工装；通过机械化生产替换人工作业，以自动化控制减少人为操作，从根本上解决“人机分离”的问题，从本质上防范和遏制重特大事故，提高施工安全系数和可控性。