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据挪威新闻网站报道，4月14日，世界上最大的半潜式起重船之一Saipem公司的巨型半潜式起重船“Saipem 7000”在挪威Stavanger近海发生倾斜事故。根据初步评估，疑似在测试起重操作过程中主吊钩钢丝绳断裂，导致与其相连的测试负载（两艘货运驳船）掉入水中。在发生初始倾斜后，该船迅速恢复到稳定位置和安全状态并返回。
挪威当局报告说，Saipem 7000 在一次事故中导致船体发生下沉，但是现在已经稳定下来。据悉，在事故发生时，这艘起重船位于挪威近海石油工业中心 ?m?yfjorden 的挪威峡湾，靠近斯塔万格港。
据该网站援引目击者的描述称，周四（4月14日）早上，在“Saipem 7000”的前方听到了“巨大的撞击声”。 目前尚不清楚当目击者报告听到一声巨响时，这艘船正在吊起什么，警方的报告表明这是起重船上的一根电缆发生故障。
当局报告说，吊起的货物撞到了甲板上，一艘驳船停在起重船旁边受到波及。事故造成驳船倾覆，但部分船体仍浮在水面上。幸运的是驳船上没有船员。
落水的驳船和断裂的主吊缆，?Twitter Sea & Son
甲板上受损的移动式吊车，?Twitter Sea & Son
突然失去负载导致起重船向一侧倾斜，目击者立即报警和救援队报告说该船似乎正在峡湾内开始下沉。救援服务队 HRS S?r-Norge 回应并报告说“许多救援力量正处于待命状态。” 有人看到直升机已抵达起重船附近，拖船停泊在旁边。
在事故发生数小时后（周四晚上），Saipem发布了一份可能的事故原因声明。根据声明，此次事故没有造成人员伤亡。
Saipem 7000 在苏格兰附近正在建设中的 Seagreen 海上风电场作业后，最近在鹿特丹完成了大修，该风电场由 SSE Renewables 和 TotalEnergies 拥有。一些报道表明，该起重船正准备返回风电场建设。
地方当局报告说，他们正在与这艘载有 275 名船员的起重船进行接触，并表示没有人员受伤。到周四晚些时候，他们报告说这艘船已经稳定下来并恢复平稳状态。安全部门正在对该地区进行调查，以确定是否有任何环境污染情况发生，并表示他们将调查事故的具体原因。
Saipem表示，当时“Saipem 7000”在完成了DNV测试项目的DP试验后，正在船级社的监督下进行计划中的5年主起重机负荷试验。根据初步评估，疑似在测试起重操作过程中主吊钩钢丝绳断裂，导致与其相连的测试负载（两艘货运驳船）掉入水中。在发生初始倾斜后，该船迅速恢复到稳定位置和安全状态并返回。目前正在对起重机进行评估。
挪威联合救援协调中心也表示，没有人在此次起重作业事故中受伤。并称，在倾斜时，位于“Saipem 7000”附近的驳船严重受损并倾覆。 一旦情况允许，挪威海事局将对“Saipem 7000”起重船进行检查。
“Saipem 7000”是一艘半潜式起重船，是世界上最大的同类船之一，被用于海上油气和海上风电行业的安装和拆除作业。船东为意大利油服供应商Saipem公司，建造船厂为Fincantieri船厂，于1987年建成交付，在巴哈马注册，估计当年造价为4亿美元。
该船长197.95米，型宽87米，该船可容纳725人，起重能力最高达14000吨。甲板面积为9000平方米，安装两台7000吨的巨型回转吊。配有12台推进器，具有DP3动力定位系统，可以在深度超过 6,500 英尺的水域作业。
最初Saipem 7000的设计意图是海上油气平台上部结构以及导管架的吊装，后来亦可用于海底管道的铺设(J-lay)，最近这些年则安装了很多海上风电。
2019 年，Saipem 7000 为墨西哥湾创造了 11,100 吨的当地重载新纪录。
据称，该船此前负责苏格兰 Seagreen 海上风电场的导管架基础安装，返回挪威准备进行维护，并计划完成维护后继续返回进行海上风电安装作业。根据意大利船东的说法，它“有能力处理海上施工的整个工作范围”。
几天前，该船已离开该项目现场，准备进行定期维护，并计划在本月晚些时候返回风电场继续进行导管架安装作业。
在完成Seagreen海上风电场的安装后，“Saipem 7000”的下一个任务是前往位于法国的Fécamp海上风电场进行基于重力基础的地基安装。
Fécamp海上风电场位于诺曼底海岸13至22公里处，总装机容量为500MW，将配备71台西门子歌美飒 SWT-7.0-154海上风机，计划在2023年底全面运行。
目前，“Saipem 7000”部署在位于苏格兰的1.1GW 的Seagreen海上风电场，负责导管架基础运输和安装。 该风电场是苏格兰最大、世界上最深的固桩式海上风电场，将安装114台维斯塔斯V164-10.0 MW海上风机。总投资金额30亿英镑，将于2023年投运。
整理发布 |
编辑 | 之然 姜桐
