4月6日,经过23小时的连续浇筑,重黔铁路项目部黔洲大道四线桥道岔连续梁右幅顺利浇筑完成。
为确保顺利浇筑,项目部在浇筑前组织开展了浇筑筹备会,对施工过程中所有环节进行了规划,并制定了完善的应急预案。在正式浇筑前组织所有浇筑人员进行了班前技术交底,过程中严格执行领导带班、安全员全程盯岗、技术骨干全程盯控等措施;试验人员现场实时观察混凝土状态,测量人员全程观测支架变形量,要求现场所有作业人员严格遵守各项规章措施,严禁违规操作,全力保障混凝土顺利浇筑。
据了解,重庆至黔江铁路是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网中厦渝通道的重要组成部分,正线全长269.5公里,设计时速350公里。由重黔铁路项目部负责施工的黔洲大道四线桥全长265.7米,分左右两幅,共计14个墩、4个台,梁体结构为23.85+2×32.7+31.85连续梁+32+48+32连续梁+32.6米连续梁,32+48+32连续梁采用挂篮悬臂浇筑施工,23.85+2×32.7+31.85和32.6米连续梁采用钢管桩贝雷梁施工。
内容来源:重黔项目部 邱思强