中铁大桥局九公司|洪奇门特大桥的百米冲刺

4月6日，由中铁大桥局承建的南中高速项目控制性工程洪奇门特大桥迎来重大进展，19号主塔完成第17节段混凝土浇筑，塔高达100.5米，成功突破百米大关。

洪奇门特大桥主桥是南中高速项目的控制性工程之一，大桥全长1126米，为主跨520米，东西塔高分别为178.5米、176米的双塔双索面钢箱梁斜拉桥。考虑结构受力和建筑景观效果要求，塔柱采用八角形截面形式，索塔设置一道预应力下横梁。

主塔共计31个节段，塔柱采用液压爬模工艺工法。在施工过程中，克服了桥塔截面变化复杂、塔身线形控制和大风速环境下混凝土易产生裂纹等困难。为提高中塔柱施工效率，降低高空作业风险，中塔柱标准节段使用异形截面斜拉桥主塔标准化钢筋部品分节分块技术。通过钢筋分段分节分块在钢筋部品标准化胎架上绑扎后整体吊装的方法，钢筋绑扎的精度和效率得到有效提升，并且变高空作业为地面作业，减少了作业风险，保证了施工的安全，且施工周期由往常的10天缩短至7天，大大提升了施工效率。