现浇梁侧模整体滑移小车装置
创新价值:本工法施工降低了工费,现浇箱梁侧模板滑移的施工成本明显降低,有效地提高了现浇箱梁侧模板滑移施工技术的整体效率,通过机械装置的稳定控制实现安全高效的目的,滑移的效率明显提升,安全性和可靠性明显增加。以杭温项目部支架现浇箱梁施工为例,相比传统的箱梁侧模板滑移技术,单孔32米现浇梁可减少施工工期0.5天,减少人工费900元,减少汽车吊台班8小时,减少卷扬机投入及固定措施费用32000元/桥梁。
创意来源:桥梁工程施工中,箱梁模板滑移施工技术已经比较普遍,相较于移动模架法施工,此种工法解决了移动模架大型设备投入高、成本高昂、技术难度大、受施工环境影响等多项技术难题,但是传统的支架现浇梁侧模整体滑移技术多依靠两条滑移轨道,通过滑移轨道的摩擦助力阻力实现定向控制,滑移过程中阻力大,必须依靠卷扬机推动,容易出现侧模板倾覆问题,无法达到安全高效滑移的目的,侧模板滑移过程中安全问题频发。
优化方式:在侧模板整体滑移技术的基础上设置了侧模板滑移小车,利用滑移小车实现侧模板的横向和纵向整体滑移,滑移的过程通过机械装置的稳定控制实现滑移过程安全高效的目的,滑移的效率明显提升,同时安全性和可靠性也明显增加。本工法施工原理简单,技术容易掌握,可以实现侧模板滑移流水施工作业,便于组织管理和循环作业。
解决问题:一是解决了侧模板整体滑移过程中方向和速度的稳定性控制难题,安全性明显提升;二是将箱梁侧模滑移技术推广应用的普遍化,缩短了工期,降低成本;三是取消了卷扬机及其他辅助设备,施工时不受地质条件限制,尤其在目前高速铁路山区地形的现浇箱梁施工中,更能发挥其优势。
此项小改小革的改革家是刘保成,工程师,四公司杭温项目部总工程师。
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