中铁十一局集团有限公司|新闻动车组G280（2022.4.4-2022.4.10）

      为深入贯彻落实集团公司2022年党风建设和反腐倡廉工作会议精神，更好地推动年度纪检工作高质量开展，4月10日，中铁十一局在武汉总部召开了纪委书记座谈会。党委常委、纪委书记、监事会主席李洪安出席会议并讲话。李洪安充分肯定了一季度工作，并对下一步工作提出四点要求：一是把握“一条主线”，扎实推进各项工作。重点抓好政治监督、廉洁教育、作风建设、执纪审查、巡视巡察、队伍建设等六项工作，突出抓好“一对一提升，创清廉项目”、区域指挥部“标准化”建设督导、深挖严惩物资设备采购背后腐败、抓树正反典型等工作；二是压实“两个责任”，进一步提升监督效能。抓好政治监督、日常监督、职能监管监督，形成监督合力，做好巡视巡察整改督查，落实好“大监督”工作要求和疫情常态化监督；三是聚集“三个不腐”，凸显不敢腐震慑作用。持续在执纪审查上下大力气，提升办案质量水平，做好案件线索移交，高悬执纪利剑，深化以案促改，确保办案安全；四是强化“四种意识”，忠实履行岗位职责。强化政治意识、纪规意识、担当意识和学习意识，在其位谋其事，切实履行纪委书记职责，不断提升履职能力。

      会上，各单位纪委书记汇报了一季度亮点、重点工作以及下一步工作思路，并向集团公司纪委输送了意见及建议。党委巡察办公室及纪委各室负责人、纪检专员结合当前实际提出工作建议，对重点工作进行了安排。（文图/林珊珊  李佳）

4月7日，五公司城开高速双河口特大桥主桥右幅中跨顺利合龙，标志着城开高速桥梁建设取得阶段性成果，为实现通车目标奠定了坚实基础。双河口特大桥属于典型的“高墩大跨”桥梁，横跨在东河与城黔路两侧的高山峭壁之间，是连接吴家梁隧道和双河口隧道的纽带，具有技术难度大、管控风险高、施工工期紧、交叉作业多等特点。为确保双河口特大桥主桥右幅安全、优质、按期合龙，项目优化施工方案、邀请业内外专家现场“把脉”、加大科技攻关力度、强化安全生产，先后攻克了高空作业安全防护要求高、冬季大体积混凝土浇筑容易产生温度裂缝等难题，顺利完成了施工任务。（文图/吴廷贵 吴忌）

       4月8日，在渝昆高铁川渝段金家湾1号中桥，三公司技术工人正在架设重庆主城段首榀长32.6米、重830吨大型箱梁，标志着渝昆高铁重庆市主城段进入架梁施工阶段，为后续桥面系施工工期提供了保障。箱梁是高铁轨道的路基，现场操作人员严格按照箱梁架设规范，圆满完成架设任务。在后续箱梁架设施工中，项目将继续严格按照施工规范、工艺流程、质量体系标准组织施工，确保安全高效。（文图/蒋稳  张照贤）

4月8日，由电务公司参建的深圳地铁12号线首调段热滑试验成功。深圳地铁12号线线路全长40公里，共设车站33座，建成后将极大提升深圳西部的地铁乘坐效率，还能带动会展中心宝安新馆的周边发展。电务公司负责该线包括赤湾停车场及左炮台至臣田北（含）区段的接触网安装及调试工作。此次热滑试验单程10.9公里，电客车从机场东车辆段出发，沿出线段行驶至上川站，从左、右线分别以低速、中速、高速来回往返运行，运行总里程约65公里。（文图/刘杰）

近日，汉口火车站北广场地下集散空间与地铁12号线连接的下穿京广铁路货运线桥涵最后一片主架空钢梁移吊成功，标志着汉口火车站北广场顺利完成当前重要工期。下穿京广铁路货运线桥涵是四公司汉口火车站北广场涉铁工程的重难点工程，安全风险高，施工难度大。开工以来，项目管理团队坚持“安全第一”的原则，推动技术升级、强化施组管理、提升安全防护，加强施工人员安全教育培训等，有力推动工程建设，实现了工序转换，进入到主架空钢梁施工工序。（文图/王同春）

4月7日，城轨公司杭州地铁3号线8标潮王路站顶管过街通道顺利贯通，标志着该项目全部顶管施工顺利完成。该项目中包含4段矩形顶管过街通道，共计176米，117环。此次贯通的通道为最后一段，长约31.25米。通道周边建筑物密集、地下市政管线纵横交错，且需穿越全断面淤泥土质地层，施工环境复杂。该项目与城轨公司盾构分公司紧密合作，采用自主研发的首台矩形顶管机进行施工，克服了施工中管节倒退、地表不均匀沉降等问题，为实现通道全线贯通奠定了坚实基础。（文图/尹丽飞 帅志勇）

4月6日，二公司承建的新建长沙西站信号楼开站。该信号楼是长沙西站既有信号楼及车站搬迁改造的重要阶段性工程。主体包括地下1层，地上4层，地上建筑面积为2622.62平方米，地下建筑面积53.86平方米。设有控制和监督现场信号设备的专用楼舍等。项目在工期紧、任务重、多单位交叉施工、时间节点要求高的情况下，集中技术人员力量，合理安排施工工序，建立质量自控体系，做好人员配备、安全培训、设备配置等工作，顺利完成开站任务。（文图/王文雅  杨徐）

近日，由六公司参建的重庆轨道交通10号线二期站后工程指挥部（联合体项目经理部）举行揭牌仪式。仪式上，重庆单轨交通工程有限责任公司总经理韩阁对指挥部的挂牌成立表示祝贺。重庆轨道交通10号线二期站后工程主线长9.86千米，共8个站（地下站7座，高架站1座），项目承担其中全线装饰装修及风水电安装等任务。该工程工期短，施工难度大，安全风险高。项目将调集精兵强将，在保证安全的前提下，加速推进工程建设，确保顺利完成施工任务。（文图/陈微 ）

4月8日，一公司新白广城际铁路项目首段无砟轨道底座板成功浇筑。项目建设取得突破性进展。该项目地处广州市新塘镇，全线沿既有省道施工，是全线征拆难度最大的标段。项目施工工点全部位于省道S118线绿化带中央，均为桥梁结构，有效施工场地狭小，材料运输困难。项目通过综合论证，选用提升架进行材料运输，有序开展无砟轨道底座板施工。新白广城际铁路建成通车后，对促进珠三角区域一体化发展，建设珠三角世界级城市群具有重要意义。（文图/陈光源  王健奋）