中铁电气化|春光大好，中铁电气化局一线捷报频传~

4月11日，上海电化公司承建的2022年杭州亚运会重要配套工程——合肥至杭州高速铁路湖州至杭州段首座牵引变电所——德清北变电所一次受电成功；13日，合杭高铁湖杭段开始对接触网进行送电。

4月8日，三公司承建的莱西至荣成高速铁路接触网第一杆在山东省莱阳市团旺特大桥成功组立。这标志着莱荣高铁通信、信号、电力、电气化“四电”工程正式开工。

4月10日上午，随着凉帽牵引变电所内场坪承载力自测试验完成，局承建的贵阳至南宁高速铁路广西段四电工程变电专业正式开工。

4月10日00时20分，随着调度员下达合闸指令，北京电化公司承建的云南弥勒至蒙自高铁万家庄牵引变电所断路器一次合闸成功，标志着弥蒙高铁首个电气化“心脏”开始“起搏”送电，为该线路年内开通奠定了基础。

4月6日晚，北京电化公司负责的陇海铁路天兰段2022年第一阶段“集中修”施工圆满收官，首轮“集中修”结束。

4月10日下午，建筑公司承建的新建福州至下面高速铁路泉州南站施工现场18台提升架协同作业，将高度为26米的屋面网架整体提升完成。

泉州南站总建筑面积4.7万平方米，站房面积3万平方米，建筑高度31.7米，屋盖设计采用网架与桁架相结合的钢屋盖结构，平面尺寸142.3x78.4米，总重517吨，网架最大跨度58.7米，采用整体提升施工方案，提升高度为26米。

4月1日，北京电化公司承建的新建广西南宁至崇左铁路全线首台牵引变压器顺利就位，南崇铁路牵引变电工程进入全面施工阶段。

4月9日凌晨，二公司承建的焦柳铁路张家界北至怀化西区段牵引供电系统设备补强工程接触网首条承力索更换成功。

二公司主要焦柳铁路张怀区段28站28区间及6个牵引变电所的通信信号工程、牵引变电工程、接触网工程、房建工程改造施工。接触网改造主要工程量为隧道悬挂更换4437套、承力索更换262.37条公里、供电线架设14.277条公里。

4月2日，二公司承建的浩吉铁路襄州北货场封闭式储煤棚网架拼装圆满完成，为即将进行的屋面附属及室内装饰装修等工程施工创造了条件。

襄州北封闭式储煤棚网架工程共分为六个单元，六块网架均为螺栓节点正放四角锥网架，节点类型为螺栓球，支撑形式为下弦柱点支承，屋面檩条为矩形管，材质为Q235B，网架高度为2375-3385毫米，平面尺寸为800米×45米，覆盖面积35640平方米。结合现场情况，采用“中区起步跨网架整体吊装+网架小锥体高空散拼”方法进行施工。

4月8日，三公司承建的郑州地铁10号线通信终端设备4项样板工序通过验收。

验收组对郑州地铁10号线通信终端设备安装、BAS传感器及门禁终端设备安装配线、BAS模块箱、就地控制器配线4项样板工序进行了验收，认为验收的施工部位质量良好、工艺美观，满足设计规范及要求，同意通过验收。