中铁二局|速看！中铁二局建设的这两条铁路取得新进展

4月8日，承建的汉巴南铁路5标最长隧道——千秋塝隧道顺利贯通，标志着项目工程进入冲刺阶段，为汉巴南铁路按期通车奠定了坚实基础。

千秋塝隧道全长3883米，为全线重点控制性工程。进洞施工以来，项目部科学组织、精心布置，根据现场实际情况和业主工期安排，进一步优化和及时编制实施性施工组织设计，落实重点工程及关键技术施工方案，高效调配各种生产资源，坚持做好超前预报、加强监控监测，提前探明工程地质、水文地质等情况，克服了不良地质、下穿道路、临近房屋、危岩落石、有害气体等挑战，顺利完成了施工任务。

汉巴南铁路南充至巴中段系四川省首条由地方全额出资并主导建设的高速铁路。铁路建成后对促进川东北经济区快速发展、完善成渝地区城际铁路网、提高中西部地区铁路网覆盖面和发展红色生态旅游业等方面具有重要的现实意义。

4月7日，承建的新建昌景黄铁路（江西段）南昌东站区域四干渠临时导改工程顺利完工通水。在南昌疫情影响的环境下，昌景黄铁路项目攻坚克难，夜以继日，提前兑现业主工期要求顺利完工，满足了后续南昌东站站房建设进度要求，并在春耕时节达成通水，保障了南昌东站周边农田灌溉，以及生产生活用水需求。

四干渠临时导改工程包含明渠702m及3-3.5m框架箱涵一座。施工过程中需施打大量钢板桩保证周围土体稳定安全。施工期间，与周边南昌东站路基、站房、地铁工程交叉作业多，大型运输车辆通行频繁，最近的道路距离钢板桩不到1米远，施工难度较大。

项目部组积极协调周边施工场地，在最快时间内完成了高强度钢板桩及围檩的设置，最大限度降低了安全风险，保障了施工进度及质量，受到了建设各方肯定。