路桥工程信息网|贵阳至南宁铁路引入贵阳枢纽站后“四电”集成及相关工程中标结果

建设地点:贵州省贵阳市  

建设规模:贵阳至南宁高速铁路引入贵阳枢纽相关工程范围为：新建牛王北至林海至上郭关联络线10.083km。扩建贵安站及联络线工程12.068km。为满足本线客车经西南环线进入贵安站的要求，在客车外绕线上郭关和南环线牛王阁之间需修建客车联络线（牛王北至上郭关联络线）。左线由南环线里程D2K6＋682.00处从西南方向引出，然后折向东，先后上跨南环线、在建物流外环路、贵都高速公路，客车外绕线后，折向东南，于客车外绕线里程DK584＋233.483处接轨，并设置安全线，线路长度5.538km。右线由客车外绕线里程DK584＋292.282处从东南方向引出，然后折向西，先后上跨贵都高速公路、在建物流外环路后，折向西南，于南环线里程D2K6＋682.00处接轨，并设置安全线，线路长度5.265km。贵南客专借用枢纽南环线引入贵安站，为了避免始发终到客车到发与沪昆正线平面交叉，车站南端增设连接花溪方向的反发线（上跨长昆及环线），并将花溪方向到达客车疏解线的出岔位置后移至站内咽喉区（避免与长昆线立交）；车站北端增设连接金阳方向的反到线（上跨长昆及环线），同时将金阳方向出发客车疏解线的出岔位置移至站内咽喉区（避免与长昆线立交）